逆流而上！2026款大众揽巡选购攻略

2025-10-30 18:03·爱驾天下

今年下半年的中国汽车市场，新能源的渗透率已突破50%，自主品牌凭借电动化与智能化优势高歌猛进。在这样的背景下，一汽大众于10月正式推出了2026款揽巡，一款坚守纯燃油动力、定位中大型大五座SUV的车型。23年的时候，揽巡曾因销量表现平平而被传停产，尤其是380TSI高配版本一度暂停接单。如今，2026款揽巡以24.29-29.99万元的指导价区间重返战场，试图在新能源主导的市场中寻找生存空间。

01、市场困境与产品定位

回顾揽巡的市场表现，确实难言乐观。2023年，该车型月销量一度下滑至1500台左右，全年累计不足2万辆。这一成绩不仅与同门车型揽境存在明显差距，也直接导致一汽大众对其产能进行调整，部分高配版本甚至一度暂停生产。

从市场定位来看，揽巡的处境颇为尴尬。在25-30万元的价位区间，它不仅要面对丰田汉兰达、福特锐界L等传统燃油SUV的竞争，更要承受来自理想L7、问界M7等新能源车型的强力冲击。作为一款纯燃油车型，揽巡在智能化配置和用车成本方面确实难以与同价位新能源产品抗衡。此外，随着越来越多车企在底盘调校方面持续深耕，大众曾引以为傲的“德系底盘”优势也在逐渐减弱。

2026款揽巡的上市，可以看作是大众对存量市场需求的一次试探。在电动化已成为主流的当下，大众仍选择更新这款燃油SUV，其目标客群十分明确——即那些仍对纯电动车型存有顾虑，或对德系燃油车驾驶质感有独特偏好的用户。

02、揽巡的核心优势

新车保持了与老款相同的设计语言，仅对配置进行微调。这种“以不变应万变”的策略，一方面降低了研发成本，另一方面也表明目标客群并非追求新潮科技体验的用户，而是更看重车辆本质属性的实用主义者。

作为一款中大型SUV，揽巡的核心竞争力首先体现在空间表现上。2980mm的长轴距配合2015mm的车宽，带来同级中领先的乘坐空间。以身高175cm的体验者为例，后排腿部空间可超过三拳，头部空间也有一拳余量。

“大五座”的产品定位让揽巡避免了七座SUV第三排的鸡肋问题，转而将全部空间赋予五名乘客。常规状态下656L的后备厢容积，可轻松容纳全家出行行李，后排座椅放倒后更是能扩展至1925L。

动力系统曾经也是揽巡的另一传统优势，不过在新能源时代，这样的数据参数显得好像有点不太够看。全系搭载EA888 2.0T发动机，提供高、低功率两种车型可选。330TSI版本最大功率137kW（186马力），最大扭矩320N·m；380TSI版本最大功率162kW（220马力），最大扭矩350N·m，均匹配7速湿式双离合变速箱。

德系车扎实的底盘调校，稳健的行驶质感自然是不用多提，前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合，在舒适性、操控性和性价比之间取得了良好的平衡。

03、配置差异与性价比解析

2026款揽巡的五款配置可分为两类：

330TSI两驱系列（精英巡行、豪华巡逸）；

380TSI四驱系列（R-line巡游、R-line巡礼、R-line巡礼曜夜）；

入门级的330TSI精英巡行版（24.29万）虽然价格最低，但配置相对基础。没有倒车影像、无匙进入、无线充电等实用性功能。轮毂尺寸也为较小的18英寸，放在近5米长的车身上略显不协调。很明显，大众推出这个配置只是想把售价给拉低，实际上，市面上选择这个版本的人也非常少，连二手车市场也不多见。

往上增加1.7万元的预算可以选择330TSI豪华巡逸版（25.99万），这个版本相比入门车型，增加了倒车影像、无匙进入、无线充电（15W）、全景天窗、氛围灯、内后视镜自动防眩目等功能等实用配置。轮毂也升级到了20英寸，车内氛围感和便利性都有显著提升，是全系中性价比最高的选择。

380TSI巡游版（27.99万）比330TSI豪华版贵2万元，核心升级在于动力系统与驱动形式。不仅发动机升级为高功率版本，还增加了4MOTION四驱系统，适合对动力有要求或经常面对复杂路况的用户。配置上进一步增加了L2级辅助驾驶系统，提升了长途行车的安全性与舒适性。

顶配的380TSI巡礼版及巡礼曜夜版（均为29.99万）配置拉满，增加了矩阵大灯、HUD抬头显示、360度全景影像、14扬声器哈曼卡顿音响等高端配置。巡礼曜夜版更是采用了专属的黑色外观套件，满足消费者对个性化的追求。

04、两个值得推荐的配置

看完五款配置的详细对比，我最推荐两款车型：

首选推荐为330TSI豪华巡逸版（25.99万元），这个版本在价格与配置间取得了最佳平衡，性价比很高。相比阉割了较多配置的入门版，多付出的1.7万元带来了倒车影像、无匙进入、全景天窗、无线充电（15W）、20英寸轮毂等等实用配置，相比入门版大幅提升了用车体验。对于活动半径主要在城市、生活在南方或是对四驱没有刚性需求的消费者，这个版本完全能满足日常使用。

次选推荐为380TSI四驱R-Line巡游版（27.99万元）。再多加2万元预算，可以获得动力参数的提升，还有四驱系统带来的全天候通行能力与更高阶的驾驶辅助系统。如果有长途出行或身处北方地区，这个版本提供的安全保障与驾驶信心，也能够值得这份额外投资。

05、什么人还在选择纯燃油车？

在电动车已成为主流选择的今天，仍然选择购买纯燃油车的消费者多为传统德系车的忠实拥趸，对燃油车的机械质感有独特偏爱。这部分消费者可能生活在充电设施不够完善的地区，或有着频繁的长途出行需求，对续航补能有较高要求。他们通常对智能化配置要求不高，更看重车辆的机械可靠性、保值率以及完善的售后网络。

还有一部分消费者则是对电动车安全性存有顾虑，处于技术观望阶段。对他们而言，选择一款像揽巡这样产品力均衡的传统燃油车，是一种稳妥的过渡方案。对于务实之家来说，稳定可靠的产品本质，比花哨的智能配置更具实际意义。

2025款揽巡在终端市场的优惠幅度，部分地区裸车价已进入20万元以内。对于正在寻找一台空间宽敞、品质可靠的燃油大五座SUV的消费者来说，现在或许是入手的好时机。随着大众集团电动化战略的推进，下一代揽巡很可能转向新能源路线，本次上市的2026款燃油版，或许将成为这款“德系大五座”的绝唱。如果你看重的是纯燃油车成熟的机械素质和低廉的后期维护成本，那么大众揽巡值得去深度试驾一下，体验其在电动化时代独特的产品魅力。