三菱在2025 Japan Mobility Show上推出了一款引人注目的概念SUV-Elevance，展现品牌对未来越野与新能源技术的想象。 这款概念车不仅外形方正，搭配后开式透明车门，更以其独特动力系统引起业界与车迷的高度关注。

Elevance的动力核心采用复杂的PHEV插电式混合动力设计，前轴配备两具轮内马达，后轴则采用三菱熟悉的双马达AYC（Active Yaw Control）系统。 汽油引擎则是一具高效率内燃机，且能使用碳中和燃料运作，展现三菱对环保科技的投入与未来能源策略。 虽然官方未透露电池规格，但仅提及为大容量电池组，可推测其容量足以驱动概念车配套的拖车，内含简易厨房与淋浴设备。 这套动力系统强调驾驶乐趣与电动马达般的瞬时加速感，让人期待其实际表现。

车身尺寸上，Elevance据信接近帕杰罗的大小，虽然三菱尚未确认是否会量产，但从设计规模来看，未来成为中大型SUV的可能性不小。 内装设计方面，Elevance采用2+2+2的三排六人座配置，前座可旋转，增添乘坐灵活性。 车内科技感十足，中控台采用三联屏幕设计，八角形方向盘内也嵌入一块营幕，而空调控制则通过细长触控条作。 然而，三菱仍保留部分实体操作界面，例如前座中央的旋钮可切换驾驶模式，方向盘两侧设有物理按键与垂直拨杆，兼顾便利与操控感。

外观方面，Elevance保留三菱一贯的方正越野风格，搭配后开式透明车门设计，为SUV注入未来感与科技感。 整体造型方正、比例饱满，结合先进的动力布局，使其既具有冒险气息，又不失豪华感。

值得注意的是，Elevance的汽油引擎似乎并非单纯作为发电机使用，而是直接驱动车轮，意味着它仍维持传统插电式混合动力的驾驶特性，而非仅以电动为主的延伸型电动车。 这也让Elevance在兼顾环保与驾驶乐趣上找到平衡点。

整体来看，三菱Elevance概念车不仅展现品牌在插电混合动力与电动化方面的技术野心，也透露未来SUV设计的新方向。 虽然目前尚未有量产计划，但这款概念车的动力系统、座舱设计以及先进的控理念，都有可能在未来的量产SUV中逐步实现，为消费者带来兼具性能与环保的全新选择。 三菱通过Elevance向世人宣示，即使面对电动化浪潮，三菱依旧持续探索创新与驾驶乐趣的结合。