2026款比亚迪夏于11月4日正式推向市场，新车共推出4款配置车型，官方指导价格区间为20.68万元至26.98万元。在享受超级置换补贴后，限时售价进一步下探至19.68万元至25.98万元。作为一款中大型插电混动MPV，新车此次升级聚焦于核心产品力的提升，尤其在纯电续航、燃油经济性及智能化配置方面进行了显著优化。

外观设计上，2026款夏延续了现款车型大气沉稳的整体风格。前脸标志性的大尺寸龙鳞格栅与双LED大灯融为一体，中央镶嵌“夏”字标识，并由镀铬饰条横向贯通，营造出宽阔的视觉感受。两侧导流槽造型夸张并辅以镀铬点缀，增强了运动感。

顶配车型在车顶新增了激光雷达，成为其高阶智驾能力的显性标识。车身侧面线条流畅立体，机械式门把手与大尺寸轮毂搭配，双侧电动侧滑门支持投影感应开启，配合手机蓝牙/NFC钥匙，提升了使用便利性。

新车长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距达到3045mm，确保了宽裕的车内空间。车尾部分，经典的贯穿式中国结尾灯得以保留，电动尾门配备了大开口设计，方便物品取放。新车新增了墨竹青、鎏光紫金双色等更具个性化的车身颜色，进一步丰富消费者选择。

内饰方面，2026款夏提供了檀棕米和远山黛两种配色方案，营造出温馨或典雅的座舱氛围。T型中控台布局规整，配备家族式三幅方向盘并带有加热功能。

15.6英寸自适应旋转悬浮Pad依然是视觉中心，更多车型升级搭载DiLink 150智能座舱系统，集成DeepSeek语音大模型，支持可见即可说、无麦K歌、哨兵模式及多品牌手机互联等功能。12.3英寸全液晶仪表、流媒体内后视镜为驾驶者提供清晰信息显示，顶配车型更搭载26英寸W-HUD抬头显示系统，并可选装副驾12.3英寸娱乐屏。

便捷性配置如50W无线充电、物理快捷键及电子怀挡均得以保留。座椅系统是此次升级的重点，全车采用2+2+3的七座布局，优化后的头枕更符合人体工学。前排与第二排独立座椅均配备加热、通风、按摩、记忆功能及头枕音响，二排还设有腿托与小桌板。

第三排座椅支持电动调节与一键折叠，配合前后分段式天窗、后排独立空调以及高配车型上的15.6英寸后排娱乐屏、车载冷暖箱，为全车乘客提供了越级的舒适享受。音响系统最高可选装28扬声器杜比全景声配置，并支持便携可拆卸户外音箱。

产品亮点集中体现在三大核心领域。首先是动力与能效的优化，新车虽沿用第五代DM技术，1.5T插混系统综合参数未变，但通过换装更大的弗迪刀片电池包，使高配车型的CLTC纯电续航从180公里提升至218公里，满油满电综合续航达1163公里。

同时，亏电油耗显著降低，NEDC工况下分别降至4.9L/100km和5.0L/100km，燃油经济性更为出色。其次是智能化水平的飞跃，顶配车型升级搭载天神之眼B高阶智能驾驶辅助系统，增加激光雷达并开放城市领航辅助功能；中配车型则沿用支持高速辅助驾驶与自动泊车的天神之眼C系统。

最后是驾乘质感的全面提升，云辇-C智能阻尼车身控制系统与云辇预瞄系统协同工作，能主动调节悬架阻尼以应对不同路况，结合业内首创的“智能防晕车系统”，有效提升了乘坐舒适性。此外，VTOL外放电、TBC高速爆胎稳行系统等均为全系标配，增强了用车场景的安全性与便利性。

在当前竞争激烈的MPV市场中，2026款比亚迪夏与别克GL8陆尚等车型形成了直接竞争。两者均搭载1.5T插混系统，动力表现接近。相比之下，升级后的比亚迪夏在核心指标上展现出一定优势：更长的纯电续航、更低的亏电油耗使其在日常使用成本上更具吸引力。在智能化层面，其搭载的高阶辅助驾驶系统和更丰富的智能座舱功能，相较而言科技感更强。同时，云辇-C系统、更全面的座椅舒适功能及豪华配置，为其车内体验加分不少。当然，别克GL8凭借其在公务出行市场长期积累的口碑与号召力，依然是不可忽视的强劲对手。

2026款比亚迪夏通过此次卓有成效的年度改款，精准补强了续航与智能化的短板，产品力更为均衡，旨在满足那些追求高科技、高经济性及全方位舒适体验的现代家庭与商务用户的需求。