作者：赵鑫

    主编意见：新款比亚迪夏是否值得买？玩车趣-车频道主编告诉你，和老款相比——值。值在什么地方？20.68万的起售价比老款24.98万便宜4.3万，另外高配纯电续航比老款长续航版多了38km的数据。当然，并不是推荐消费者选高配，因为插混MPV嘛，主打个配置实用，所以21.98万的100km超越型是值得看看的。原因嘛，还是价格比起售价就多1.3万，但配置多了自动/遥控泊车，高速/城市道路辅助，变道辅助和预警制动等当下最实用的辅助配置，和顶配相差也就纯电续航数据和激光雷达。虽然再加2.7万就能续航翻倍，那就全看各位的钱包厚度啦。

    2025年11月4日，2026款比亚迪夏正式上市，共推出4款车型，官方指导价为20.68-26.98万元，超级置换补贴后限时售价19.68-25.98万元。作为新款车型，新车定位为一款中大型MPV，插混动力，7座设计，其核心变化点是换装了更大的电池包，CLTC纯电续航从180km提升到218km，同时综合续航达1163km，配置进行升级，搭载天神之眼B - 辅助驾驶激光版（DiPilot 300）等核心科技。

    2026款夏的外观延续了现款车型的设计风格，将“山水意境”融入到设计中，前脸依然拥有大尺寸的龙鳞格栅设计，并使用夏标识，镀铬装饰条将左右犀利的鹰眉大灯相连，双LED大灯与格栅融为一体。两侧是造型夸张的导流槽，并辅助镀铬装饰，整个前脸相当大气。另外，新车提供玄空黑、远山青、润玉白、建窑紫4种车身颜色，并新增了墨竹青、鎏光紫金双色、月影黑金双色，顶配车型车顶还新增了激光雷达。

    车侧立体的腰线贯穿整个车身，新车采用传统的机械门把手，并配备大尺寸的轮圈，左右两侧均配备电动侧滑门，可选装投影感应开启，支持手机蓝牙钥匙和NFC钥匙，后排车窗提供隐私玻璃。车身长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。车尾延续王朝家族经典的中国结尾灯样式，贯穿式设计。尾部提供电动尾门，有着较大开口，方便取物。后包围设计有镀铬装饰条，后车窗上部有动感的扰流板。

    车内采用了王朝新一代设计语言，提供檀棕米和远山黛两种颜色，并提供128色氛围灯，配备香氛系统和PM2.5过滤装置（选装）。T型的中控台面设计，家族化的三幅式方向盘，按键很有金属质感，继续采用电子怀挡设计。中央配备15.6英寸的中控屏，更多车型升级搭载采用DiLink 150智能座舱，支持可见即可说，DeepSeek语音大模型，还提供哨兵模式、无麦K歌，支持多品牌手机互联，后续还将通过OTA升级魔方全景声和与美的车家互联。新车还配有12.3英寸的仪表屏，流媒体内后视镜，顶配车型搭载26英寸W-HUD抬头显示，可选装副驾提供12.3英寸娱乐屏。中控屏下方保留了物理按键，简洁化设计，同时提供了50W无线充电面板。

    新车座椅采用2+2+3的布局，头枕有所优化，回归传统样式，前排提供加热、通风、记忆、按摩功能，并提供头枕音响。二排两个独立座椅宽大舒适，同样提供了加热、通风、记忆、按摩和头枕音响，还提供腿托和小桌板，二排与三排还有独立的顶部空调出风口，第三排座椅也支持电动调节，并能一键折叠。后备厢容积为470L，拓展后达2036L。前后分段式天窗，前部可电动开启，顶配车型后排还提供了15.6英寸娱乐屏，高配车型配备车载冷暖箱，根据配置的不同，全车配备12或24扬声器杜比全景声DiSound音响，最高选装28扬声器，并支持便携可拆卸户外音箱。辅助驾驶方面再度升级，顶配车型升级搭载天神之眼B辅助驾驶系统，增加激光雷达，新增城市领航辅助；中配车型继续采用天神之眼C辅助驾驶系统，支持高速路段的辅助驾驶，并能够实现自动泊车。

    其动力系统依旧搭载第五代DM技术，1.5T插混系统，发动机最大功率156马力，电机最大功率272马力，0-100km/h加速依然为8.1秒和8.5秒。此次，新车重点升级搭载更大的弗迪刀片电池包，高配车型CLTC纯电续航从180km提升至218km，满油满电综合续航达1163km，入门车型CLTC纯电续航仍为100km，同时新车亏电油耗有所下调，NEDC亏电油耗降至4.9L/100km和5.0L/100km，比原先降低0.4L/100km。新车依然配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，兼顾操控与舒适性，云辇-C可提前感知路面，主动调节悬架阻尼，全域“智能防晕车系统”，系统性解决晕车难题。同时还支持VTOL外放电功能，全系标TBC高速爆胎稳行系统，毫秒级响应。