福特CEO吉姆·法利近期再度表达对中国汽车产业的警告。 他指出，中国电动车制造商的实力已远超过多数西方车厂，如果情况持续发展下去，中国甚至有能力让所有美国车厂被迫退出市场。  

吉姆·法利认为，如今中国的威胁比1980年代日本汽车崛起时更严重。 当年日本车以质量与价格优势冲击美国市场，逼得美国政府进行出口限制。 而如今，中国不仅拥有足够产能供应整个北美市场，还在电动化与车载科技上领先。 他形容这波挑战是加强版的日本时代，甚至说中国在电动车产业中是320KG的猩猩，几乎主导全球局势。

福特 CEO 吉姆·法利  

在接受Business Insider访问时，吉姆·法利提到他曾亲自驾驶中国的小米SU7，并称这并非作秀，而是出于真心的赞赏。 他说中国车辆在科技整合上明显胜出，例如华为和小米的系统能让驾驶一上车就自动连接，整个数字生活无缝接轨，这是许多西方品牌仍未达到的水平。

目前，美国仍禁止中国电动车在境内销售，加上关税与对中国电子零件的禁令，暂时保护了本地车厂。 然而吉姆·法利强调这样的限制无法长久，而福特作为全球化企业，也无法依赖政府政策来避免竞争。 他认为美国汽车产业若无法在电动化与科技层面迎头赶上，就不会再有未来的福特。最后，虽然美国市场在取消联邦电动车税收抵免后，电动车销量短期下滑，吉姆·法利仍对前景保持乐观。 他预估电动车很快会稳定占据美国市场约5%的份额，并随着价格下降与消费者接受度提升而持续成长。