汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
华为的“五界”大军差不多把15-100万的广阔市场圈了个遍,可这仍旧满足不了它的胃口。
一番秣兵历马,华为又继续跟新伙伴打新天下了。
只不过这回不叫“界”,而是叫“境”。
和华为亲自一线作战、深度捆绑的“智选车”模式不同,“境”系列玩的是“技术供应商”路线:车企保留品牌、制造和销售权,华为只管输出智能技术和品控流程,车也不进华为店。
简单说,以前是华为带着你干,现在是华为把“智能全家桶”给你,让你甩开膀子自己干。
如果说“五界”是华为的“嫡系部队”,那“境”就更像是一张广撒天下的“英雄帖”,专破各车企的“销量饥渴症”。
结合目前“三境”各自的规划以及我们的猜测,为大家做了个汇总,一起来盘盘这“三境”各自憋了什么大招。
宝骏华境:主打一个“量大管饱”
“三境”之中,宝骏是出手最快的。
深谙“人民需要什么就造什么”的五菱,眼看“华系”大六座SUV卖爆,立马联手华为整出了华境S,本月就会迎来上市。

华境S采用了1.5T的插混动力,预计提供单电机两驱和双电机四驱两个版本,匹配31度或41.9度的电池,纯电续航最高175km。
尺寸上,车长突破5.2米,轴距突破3.1米,非常接近鸿蒙智行的“销量担当”问界M9。

智能配置部分,华境S毫无疑问将全系标配鸿蒙座舱以及华为乾崑ADS辅助驾驶系统。
硬件上,华境S会和全新的问界M7一样成为首批采用乾崑舱内激光视觉方案的车型,激光雷达位于前挡风玻璃后方,外观更简洁流畅。
更关键的是,搭载了这套系统的ADS Pro车型在明年还会通过OTA升级支持城区NCA,拥有城区领航辅助的能力。
结合宝骏一贯的品牌定位,个人预计华境S大概率也会是“华系”大六座里最主打“量大管饱”的那一个。
广汽启境:颜控,还有望首发华为L3
广汽和华为的启境,在今年广州车展高调亮相,并公开了新车的规划。
首款车型将会是一辆30万级的猎装轿跑,并于明年6月上市。
它对标的预计是极氪001、蔚来ET5T等车型,官方甚至直接立下了要做“华系最美猎装轿跑”的FLAG。

从官方发布的信息看,这车在“耍帅”上是下了血本的:长L113比例、隐藏式激光雷达罩、宽体设计、溜背车身……buff叠满,一副要做“新能源帕梅”的势头。
智能化上,从数字底盘到全栈技术,它搭载的都是“华为全家桶”顶配,它甚至还有很大可能会成为首个落地华为L3的车型。

在这之后,第二款车型将会是一台SUV,预计将于明年年末正式上市。
它很有可能会是一台大五座的SUV,同样主打个性和颜值,填补“五界”涉足比较少的运动风SUV市场。
东风奕境:让用户决定什么叫“家用豪华”
东风和华为的奕境,则瞄准了“高品质家庭出行”。
并且和自家兄弟岚图一样,奕境的骨子里也不乏操控基因。
与此同时,奕境定位20-30万区间,会跟岚图联手抢20-30万这一最具消费潜力的市场。

它的首款车型预计将会是一款大六座的SUV,会在明年的北京车展上正式与我们见面。
动力上,它预计提供增程和纯电双版本,同时其还将采用华为与东风深度共研的最新一代电驱系统,在性能和舒适间找到平衡点。
更有意思的是它的玩法:“深度用户共创”。
从车型命名,到设计、用料、配置优化,都号称要听用户的。
长城当年跟用户共创就弄出来了“大狗”,讲不定奕境也会跟用户共创出来一些有意思的名字。

产品方面,据了解,奕境的电池会用东风体系里最高规格的,座舱重点优化二、三排,让老人小孩上下车更轻松,长途乘坐更舒服。
不难看出,奕境的算盘打得很清晰:在华为技术加持下,它既不想丢掉东风系擅长的驾控底蕴,又决心用“用户共创”再抢一道附加题。
写在最后
“五界”打好了基本盘,“三境”正提着枪为华为夺得更大的天下。
当华为在鸿蒙智行“五界”的“旗舰大盘”逐渐站稳,新的增长点就必须从更多维度、更细分、更个性化的市场里去找。

于是,“境”来了。
华境凭“量大管饱”接住务实用户;启境用设计与技术做锋芒,冲击更高审美圈层;东风奕境则想通过把用户当合伙人的方式,把“家用豪华”做得更接地气。
三条路,三种性格,是三家车企在华为技术底色上,各自选择的作战路线。
不过跟“五界”不同的是,这一次,华为不再又递枪、又作战。
仗具体怎么打,现在来看,车企还得各凭本事。
那么在“三境”之中,大家最看好的又是哪一家呢?欢迎在评论里和我们一起交流!
评论 0
作者信息
更多资讯推荐