从目前国内车市发展的趋势来看，燃油车市场相比新能源车市场，确实是萧条了不少。这一点可以对比合资车企和自主汽车品牌的销量，就一目了然了。

之所以这么说，那是因为合资车企基本上是代表了燃油车市场，而自主汽车品牌在新能源车市场是占有绝对优势的。

对于广大消费者来说，新能源车市场确实很繁荣，各种各样的新车层出不穷。那买车的时候该选哪个品牌还有哪些车型值得入手，可能就是个不大不小的难题了。今天这篇文章，就借助国内11月车企的销量数据，来综合探讨一下买新能源车，哪些汽车品牌和车型可以放心买。

先来看品牌，根据乘联会公布的11月新能源汽车厂商零售数据销量显示，销量排在前10的车企中，比亚迪、吉利和上汽通用五菱稳居销量榜前3。其中比亚迪11月销量为30.7万辆、吉利11月销量17.2万辆、上汽通用五菱11月销量9.6万辆。从以上销量数据不难看出，很明显比亚迪和吉利是以绝对优势领跑新能源车市的。

作为合资车企，同时也是唯一一家入围新能源车销量榜前10的合资车企，即便是定位偏低端但上汽通用五菱在新能源车市场的表现，确实足够抢眼。

新能源车销量排在第4到第10名的车企依次为鸿蒙智行、特斯拉、长安汽车、零跑汽车、奇瑞汽车、赛力斯和小米汽车。在这7家车企中，鸿蒙智行和小米同比的增幅都接近100%。而之前销量一直都稳居前列的理想汽车，已经跌出了榜单前10。

不过这其中有个疑问，那就是极有可能鸿蒙智行和赛力斯所有公布的销量数据，会不会都包含了问界品牌？

今年1~11月，车企新能源车销量突破百万的同样也只有比亚迪和吉利两家车企。比亚迪累计销量是314万辆，吉利累计销量143万辆。

看完了品牌，再来说一说车型的销量。

11月新能源车销量数据，销量在4万辆以上的有三款车型，分别是五菱宏光MINIEV销量56756辆、特斯拉Model Y销量47132辆、吉利星愿，42038辆。紧随其后的是秦PLUS和小米YU7，11月销量分别为35368辆和33729辆。特斯拉Model 3、问界M7、比亚迪海狮06、方程豹钛7、比亚迪海鸥、比亚迪海豹05和比亚迪元UP这款车型11月销量都在2万辆以上。

还有今年前11个月，新能源车累计销量超20万辆以上的车型共有8款，分别是吉利星愿、五菱宏光MINIEV、特斯拉Model Y、比亚迪秦PLUS、比亚迪海鸥、比亚迪秦L、小米SU7和比亚迪海豹06。

排在第9的比亚迪宋PLUS虽然今年前11个月累计销量不到20万辆，但也比较接近了，卖出了19.6万辆车。

综上所述，如果说近期准备入手新能源车选择以上所提到的车企和车型，基本上都不会有错。

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