前言：说到汽车安全，你第一时间会想到啥？

有人抢答：气囊数量得管够吧？也有人较真：车身钢材够不够硬才关键！还有人关注智能配置：辅助驾驶能不能靠谱兜底？甚至有人追问：百万公里长测、两冬两夏考验是不是都过关了？

其实说穿了，主被动安全本就是车企造车的 “必修课”—— 像吉利、奇瑞、比亚迪这些深耕行业多年的靠谱车企，早就把这些底线要求融入研发基因，新车上市前的碰撞测试、极端环境验证都是标配，合格只是基本操作。但要是遇上那些半路出家的 “跨界玩家”，既没积淀也缺专业试验室背书，车身安全到底能不能打，还真得打个大大的问号？

我们知道，长期以来，国际车企安全实验室以标准严苛、场景覆盖全著称，而中国品牌多在追赶国际标准中逐步构建自身试验体系。随着汽车智能化、新能源化加速，安全维度从传统碰撞防护拓展至全域生态，行业亟需更高标准、更全功能的试验平台破局。

这一次，吉利全球全域安全中心给车企打了一个样儿。

12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，一举创下五项吉尼斯世界纪录，不仅填补了中国车企在顶级安全试验设施上的空白，更以“全域安全 2.0”技术体系和开放共享姿态，为全球汽车安全发展树立新范本，标志着中国品牌正式从安全标准追随者迈向引领者。它究竟有哪些亮点？

规模与功能双领先，覆盖全域安全场景

作为全球建筑面积最大的综合型安全试验室，其8万㎡体量集成27大类测试功能，覆盖 “生命、健康、财产、隐私” 四大安全域。配备总价值超2亿元的60余个测试假人，含贴合中国人体体征的特殊坐姿假人，让测试更具针对性；全球首家室内全天候模拟试验室可复现 264种场景，实现从日常路况到极端环境的全场景验证。

技术突破边界，适配未来十年安全需求

293.39米长的室内碰撞测试跑道支持更高初速度和无级角度对碰，0-180°任意角度碰撞测试区能真实模拟各类事故场景；环境风洞试验室可模拟 5200米海拔和- 20℃~50℃极端气候，攻克新能源汽车高原、极寒环境安全验证难题。这些设施不仅满足全球主流市场法规要求，更预留了未来智能汽车安全技术的研发空间。

AI与安全深度融合，体系化筑牢防线

同步发布的“全域安全 2.0”技术体系，将视角升级为“人-车-路-云-星”生态视角，新增“公域安全”板块，实现从单车安全到全交通生态安全的跨越。神盾金砖电池通过远超国标的极限测试，爆胎稳定控制系统100ms精准响应，150km/h紧急避让辅助系统等技术落地，构建起全链路安全保障。

开放共享 激活生态共建活力

五大世界纪录的背后，是吉利近30年安全技术积淀与超2500亿元研发投入的底气。更值得关注的是，吉利宣布安全中心向全行业开放共享，将自身技术实践、验证标准与行业伙伴共享，同时联合产学研机构发布《智能汽车全域安全发展白皮书》。这一举措打破了行业技术壁垒，推动安全从单个企业的核心竞争力转变为全行业的共同资产，倒逼行业安全标准升级，加速“安全平权”落地，让消费者无论选择何种品牌，都能享受到更高安全水准。

写在最后：最后值得注意的是，吉利汽车将实现对主流、中高端与豪华三大细分市场的覆盖，形成“燃油+纯电+插混+醇氢电动”多元动力体系，可以满足众多消费者的需求。据车评社了解，截至2025年前11个月，吉利汽车累计销量278.78万辆，同比增长 42%，也就是说吉利原定的300万辆年度目标将超额完成。