近日，小鹏汽车在深圳举办小鹏GX技术发布会，旗下首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式亮相并同步开启预售。新车提供纯电四驱旗舰版与超级增程四驱旗舰版两种动力版本，统一预售价格为39.98万元。

纯电版基于800V高压平台，搭载5C超充AI电池，CLTC工况续航里程为750公里，15分钟可补能500公里。超级增程版搭载1.5T增程系统，发动机最大功率110千瓦，前后双驱动电机最大功率分别为160千瓦和210千瓦。增程版纯电续航430公里，综合续航1585公里。两款车型最高车速均为200公里/小时。

外观方面，小鹏GX风阻系数为0.255Cd。前脸配备分段式日行灯与贯穿灯带，下方两侧采用双竖置灯组设计，配备主动进气格栅和动感导流槽造型，搭配蚌式机盖与一体式蚌式尾门设计。车头配备24K太空陶瓷金标与百万像素DLP数字投影大灯，支持智能避让与地面投影交互。车身侧面采用贯穿式腰线、隐藏式车门把手及悬浮式车顶设计，配备22英寸超宽鸳鸯胎。新车提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金五款车身配色，内饰可选拂晓白、林雾紫、铂金棕色。

小鹏GX长宽高分别为5265毫米、1999毫米和1800毫米，轴距3115毫米，采用2+2+2三排六座布局。第三排座椅支持0至180度电动调节及完全平躺，并可三折叠独立收纳，后备厢容积为673升，纯电版另有109升前备厢。

车内配备17.3英寸3K分辨率悬浮式中控屏、领航悬浮中岛、21.4英寸3K吸顶屏、33处扬声器的聆境AI音响Max，以及六块AI调光隐私玻璃，支持0.16秒变色，紫外线隔绝率99.99%。全车配备62处储物空间、AI杀菌风冷双温区冰箱、AI调光隐私玻璃及静感柔风空调。

座椅方面，前排提供女王副驾零重力座椅，第二排右侧配备零重力座椅、左侧飞航舒享座椅，全车座椅集成通风、加热与按摩功能。

小鹏GX构建了被动安全、主动安全、航空级冗余安全三大安全体系。被动安全方面，采用16000吨前后一体大压铸，配备正面、侧面、后部、顶部、底部720度防护系统，整车配备11个安全气囊。主动安全方面，AEB最高刹停速度达150公里/小时，AES避让速度达130公里/小时，并搭载驾驶员失能辅助系统，可在高速智驾场景下识别驾驶员失能状态并完成靠边停车。冗余安全方面，转向、制动、驱动等六大系统均配备航空级多重备份。

小鹏GX搭载原生线控底盘，全球量产首发博世新一代线控转向系统，取消方向盘与车轮之间的机械连接，全部通过电信号传输指令，配合±8.5度后轮主动转向，转弯半径为5.1米。底盘还集成X-VMC智能融合系统、双腔液压制动、空气悬架、可变阻尼减振器等配置。百公里制动距离34.4米。

智驾方面，新车搭载4颗自研图灵AI芯片，有效算力达3000TOPS，作为中国首款全栈自研前装量产Robotaxi原型车，按照L4级自动驾驶标准打造，采用纯视觉方案无激光雷达。第二代VLA智驾系统支持高速服务区自主泊车、园区漫游与精准避障，VLM大模型支持模糊语义连续对话。

小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏GX目标成为全尺寸SUV市场的TOP3，该车将与问界M9、理想L9、蔚来ES8等车型展开竞争。