汽车行业作为国民经济的支柱产业，当前国内汽车市场竞争愈发激烈。蔚来作为新势力头部品牌，市场交付情况、用户投诉情况始终备受行业关注。随着一季度投诉数据的同步，蔚来的投诉指数也随之清晰。本期，我们将针对2026年一季度蔚来的投诉指数展开分析。

汽车门网投诉数据显示，一季度蔚来投诉指数达到了173.8，同比涨超3倍，处于新势力品牌投诉指数排行榜榜五。整体来看，投诉率相对较低。

由一季度月度走势不难看出，蔚来投诉指数走势平稳，未出现大规模的集中投诉。1月投诉指数是去年同期的4.9倍，是由于销量大、车辆保有量大，潜在的投诉需求相应增加。2月，受春节假期的影响，蔚来投诉指数有所回落。3月投诉指数小幅回升，但相比1月有明显的下降。

从车型分布来看，蔚来ES8是蔚来遭到投诉最多的车型，投诉指数达到了109.25，占品牌整体投诉指数的52%，是座椅塌陷且市场保有量大所致。蔚来ES6、蔚来ET5T也有少数投诉，合计占比38%。

从涉诉车型年款来看，蔚来的投诉指数主要集中在2026款蔚来ES8车型上，占比40%。2025款蔚来ET5T车型也有少数投诉，占比18%。

从蔚来一季度整体投诉构成来看，蔚来汽车在车身电气类遭到了大量车主投诉，合计投诉占比40%，这也进一步拉高了一季度整体投诉指数。除此之外，服务类也遭到不少车主的投诉，占蔚来整体投诉指数的22%。

从涉诉车型的具体问题来看，蔚来ES8的典型投诉问题是订金不退还、座椅塌陷。此外，蔚来ET5T因辅助驾驶故障也遭到部分车主的吐槽。有车主投诉称，在蔚来门店预订ES8时支付了5000元订金，提出退订并要求退还订金时，却被蔚来以”锁单后不可退”为由拒绝。面对车主的投诉，官方回应称订单锁单后，若车辆未排产、无定制及物料成本且非用户个人原因，可申请退款；若已排产或产生成本，将扣除实际损耗后退还剩余款项。

车主投诉称，在验车环节发现主驾驶座椅存在座椅塌陷、海绵支撑不足的问题，要求商家更换合格座椅或车辆，但蔚来无视质量问题，拖延推诿。对此，官方针对该类投诉作出回应，未认可座椅塌陷属于质量问题，仅口头判定部分问题为“视觉塌陷”的正常现象。

综合来看，2026年一季度，蔚来的整体投诉指数相较于其他新势力品牌处于较低水平，集中投诉声量偏低，未出现大规模集中投诉。1月投诉指数是去年同期的4.9倍，相对于2、3月指数偏高。这主要是受销量增长，车辆保有量大的影响，对应的投诉需求也随之增加。整体来看，蔚来在产品质量与服务口碑方面表现更优，整体水平优于国内部分新势力品牌。