4月24日，2026北京国际车展现场，东风风行星海V6正式首秀。作为东风风行为破解中国“三代同城”家庭出行痛点，与华为合作六年打造的破局之作，这款亲民智慧大六座车型，搭载华为乾崑智驾，不仅填补了“辅助驾驶+亲民大六座”的市场空白，更标志着东风风行在智慧家庭出行赛道的全新突破，为千万中国大家庭带来了“好开、舒适、体面”的全新出行选择。

“大家庭”背后的“大困扰” 为什么“三代同城”更需要好开的辅助驾驶

当前，中国已有近4000万户二胎适龄家庭，“三代同堂”“三代同城”的家庭结构愈发普遍。周末全家出游、节假日返乡探亲，六人同车出行正从“偶发场景”变为“高频刚需”。传统五座车型在空间上已显局促，大六座车型因此快速进入主流视野。

然而，空间变大了，全家人的出行困扰就迎刃而解了吗？答案显然是否定的。纵观市面上主流“大六座”车型，普遍都会存在两大痛点：首先是驾驶者的“隐形疲劳”。大六座车型车身尺寸普遍偏大，在城市窄路会车、老旧小区穿行、地下车库泊车等场景中，对驾驶技术提出了更高要求。全家出行时，驾驶者往往独自承担着额外的精神与体力压力——大六座的“痛”，常常痛在驾驶席；其次是辅助驾驶配置的“阶层分化”。虽然部分车型解决了大车难开的问题，但好用的辅助驾驶功能往往只出现在30万元以上的豪华车型上。普通家庭若想同时拥有“大空间”与“好开的辅助驾驶”，往往需要在预算与配置之间做出妥协。

六年技术长跑，星海V6的亲民智慧“有何不同”？

面对大车身难操控的现实痛点，星海V6给出了切实可行的破局方案：引入华为乾崑智驾作为核心助力。通过全场景辅助驾驶能力和全维防碰撞系统的扎实兜底，车辆能够在高难度驾驶场景下适时介入引导，帮助驾驶员顺利完成操作，让大车也能变得“好开”。

作为同级率先搭载华为乾崑智驾的车型之一，星海V6精准切中了中国家庭城市生活的高频痛点。在工作日的早晚高峰，系统可通过精准跟车时刻保持安全距离；假日长途出游时，高速场景激活辅助驾驶可自主保持车道或智能变道，显著减轻驾驶疲劳；面对老旧城区或极窄地库，智能泊车功能让用户只需简单操作，车辆即可顺畅泊入泊出。同时，全维防碰撞系统时刻关注前、侧、后潜在风险，面对盲区探头等突发状况，全方位保障家人的出行安全。可以说，对于越来越重视智能安全与驾驶省心的家庭用户而言，“买车就买乾崑智驾”，正在成为更值得信赖的选择标准。

市面上搭载辅助驾驶的车型众多，星海V6之所以更贴合家庭场景，核心在于其并非临时的技术采买，而是源自东风风行与华为长达六年的深度协同。这种底层研发体系的深度交融，不仅加速了产品迭代，更实现了从品质到“品智”的实质性跃升，构筑了星海V6难以复制的技术护城河。

在此坚实的技术底座上，星海V6确立了“亲民智慧大六座”的开发思路：通过前沿科技降低驾驶门槛，以更可触及的价格，回应主流家庭对智慧出行的真实需求。结合星海产品线的定价策略，星海V6有望打破搭载辅助驾驶车型，长期集中于高价车型的市场格局，推动智慧出行体验从高端豪华，走向更广泛的家庭日常，真正兑现东风风行“选车看风行，智慧更亲民”的品牌定位与核心价值。

三形合一：灵动的“东方风韵”

解决了“好开”的难题，星海V6在“好坐”与“好看”上同样毫不妥协。针对传统六座车“坐满人就放不下行李”的痛点，星海V6采用“2+2+2”纯正大六座布局，拥有4835*1900*1755mm的宽适体量和2900mm的越级轴距，彻底打破“前排头等舱、后排小板凳”的行业通病，每一排座椅都能提供充足的腿部与头部空间，让老人、孩子都能享受C位宽适。更值得一提的是，其搭载同价位少有的第三排座椅下沉式收纳设计，满载全家时是温馨的移动空间，需要装载婴儿车、露营装备、行李箱等大件物品时，第三排座椅可下沉折叠，变身平整超大储物舱，真正实现载人与载物全场景通吃，解决了传统大六座“能坐不能装”的核心困扰。

在设计上，为规避大六座车型“臃肿、呆板、像工具车”的刻板印象，星海V6依托东风集团“东方风韵”设计哲学，采用“行云流水”理念，创新性实现了将MPV的宽适、SUV的挺拔与轿车的流畅线条“三形合一”：搭配3倍黄金轮轴比和1.5倍至臻轮高比的精妙设计，让车身姿态兼具舒展与力量感，既避免了大车的笨重感，又彰显出家庭出行的体面感。细节上，飞瀑式前灯、晨曦贯穿式尾灯、18英寸星芒轮毂相互呼应，勾勒出优雅灵动的车身线条，让大六座车型也有灵动气韵。

作为东风风行向“智慧亲民家庭用车品牌”迈进的重磅力作，星海V6不仅以华为乾崑智驾的深度赋能，重新定义了“好开”的标准，更以不将就的空间与美学设计，交出了大六座的最优答卷。该款车型预计将于今年三季度正式上市。届时将以亲民定位，让更多中国家庭享受到“智慧不溢价、舒适不妥协”的出行体验，开启智慧亲民家庭出行的新篇章。