4月3日“第六届国际智能网联汽车技术年会（以下简称“CICV 2019”）在京召开新闻发布会向与会媒体通报了大会筹备情况。据了解，CICV 2019由中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经济技术开发区联合举办，将于5月29-31日在北京亦创国际会展中心准时召开。为期三天大会包括：全体大会、高层互动论坛、14场技术专题会议。

大咖云集 共同探讨商业化路径

据主办方介绍，第一天的全体大会，将邀请清华大学李克强教授、雷诺管理委员会成员Nadine Leclair女士、北汽集团董事长徐和谊先生、丰田研究所先进技术开发公司CTO鯉渕健先生、前加州车辆管理局局长Jean Shiomoto女士等国内外企业和机构高层，交流各自在智能网联汽车领域的技术进展和产业化实践与挑战。高层互动论坛环节，将由清华大学李克强教授主持，和代表性企业一起探讨智能网联汽车在中国的商业化路径。技术专题会议话题将聚焦基于中国标准ICV场景的智能网联汽车测试、功能安全、感知与决策、车载雷达关键技术、AI算法与芯片、自动驾驶地图、V2X、信息安全等深度讨论。

新闻发布会上，清华大学苏州研究院院长成波教授在介绍全球智能网联汽车的发展形势中指出 “全球范围内已进入智能汽车快速发展期，但安全可靠性与监管体系仍需加强，智能汽车不仅是产业生态的变革，更是国家间未来竞争的战略核心之一。

他指出，目前智能网联汽车已经由早期的技术验证进化到产品验证、商业落地的阶段。围绕着汽车网联智能带来的信息安全、功能安全的问题成为下一步普及的技术上的重点攻关。自动驾驶汽车将首先在封闭园区、低速的半自动驾驶场景落地，预计2020年高速公路会实现自动驾驶，一般城市的应用将会在2025年以后实现。

亦庄积极支持智能网联汽车发展

谈及自动驾驶汽车的测试场地及智能网联汽车发展，北京经济技术开发区管委会副主任沈永刚表示，为支持保障智能网联汽车产业快速发展需求，北京经济技术开发区提供了具有全国领先性的基础设施和政策支持。

据沈永刚介绍，截至2018年底，北京市自动驾驶车辆开放测试道路共44条，累计里程123公里；北京经济技术开发区拥有其中24条开放测试道路，累计里程74.4公里。位于开发区的国家智能汽车与智慧交通示范区亦庄基地是北京首个面向L1到L5级别自动驾驶车辆建设的自动驾驶封闭测试场，占地600余亩，涵盖85%的驾驶场景，目前测试场已竣工，设备也已调试完毕，即将开放应用。此外开发区正在推进建设的全域开放自动驾驶测试道路将覆盖40平方公里占地面积，累计双向道路里程将达到370.77公里。

最后，国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁女士针对总体筹备情况进行了详细说明：CICV 2019年会活动形式将包括技术大会、9000平米大型专业展览、自动驾驶车辆封闭示范区试乘体验、V2X公开道路试乘试驾、企业创新成果发布会、智能网联汽车产业项目路演等。技术大会将邀请近百位国内外知名专家和企业技术领袖进行演讲和讨论，预计将有1500名行业代表参会交流。展览和同期活动将吸引数千人次参与。

大会主办方诚挚邀请更多的行业同仁5月底相聚北京经济技术开发区，共议智能网联汽车技术趋势及产业发展。