随着汽车更新换代频率的加快，很多人在好奇，一辆车到底能开多久？有的车主一辆车开五六年就换，而有些车主则一辆车开到报废，究竟一辆车能开到多久？哪些标准能判定汽车的寿命？而有的人竟开了47年，行驶了480万公里，你想知道怎样才能延长汽车的寿命？  
  
伴随着新版汽车报废规定，小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车设置上限行驶里程为60万公里，取消了使用年限的限制。这意味着，私家车只需要根据行驶里程来确定是否需要报废。这项修改大大延长了私家车的寿命。  
但并不是每一辆私家车都能开够60万公里的。除了达到使用年限的，经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，应当强制报废。  
  
然而在国外，一辆车用二三十年、跑几十万公里是很常见的事。更有甚者用五六十年、跑上百万公里的情况在老爷车中更是不难见到，很多老爷车协会都会有百万公里俱乐部。据报道，有个1966沃尔沃 P1800S 行驶了300万英里(约480万公里)。我想你一定在好奇别人是怎样做到的吧？  
Irv Gordon曾是一位大学教师，1966年购买了这部全新的沃尔沃P1800S。退休后他驾驶自己的车开始环球旅行，1987年他达到100万英里(约160万公里)时，沃尔沃奖励给他一部780博通跑车；2002年达到200万英里(约320万公里)时，沃尔沃又奖励给他一部全新的C70。2013年9月，这辆老当益壮的P1800S行驶里程突破了300万英里(约480万公里)，刷新了汽车里程的世界纪录，而这一切离不开车主无微不至的关怀。IrvGordon说自己从不无视车的任何一处问题，即便细微的噪声和振动；每3000-3500英里换一次机油，每90万英里换一个化油器，每100万英里换一个燃油泵，并且长期以中等转速驾驶。  
  
想要自己的车开久点，需要学会好的驾驶习惯。“方向盘打到底”、“猛轰油门”、“猛踩刹车”是很多人喜欢的开车方式。这样都是毁车的习惯。“方向盘打到底”会加剧转向系统或助力系统的损坏；“猛轰油门”容易导致机油来不及润滑充分缸体，造成活塞与汽缸壁的摩擦严重，缩短气缸寿命；“猛踩刹车”会极大缩短刹车片的寿命，也容易导致刹车过热失效，影响安全。