一直标榜“安全是最大优势”的奥动新能源最近也塌房了。

4月19日晚上，奥动新能源北京杨庄站附近浓烟滚滚，空气中充满刺鼻的味道，也有周边居民听到了爆炸的声音，疑似换电站发生火情。4月20日，石景山消防救援支队称救火作业持续到凌晨0时30分，共出动17辆消防车，85位消防队员，现场共烧毁两部用于出租车换电的锂电池，无人员伤亡。火灾原因正在进一步核实，初步判断是短路引起。

对此，奥动新能源副总经理覃思表示：这个事不像网上传的那样，不是起火、不是爆炸，是奥动新能源仓内（换电站内部）有一块儿电池自燃了。“实际上，在事故发生前，我们的预警系统提前十几分钟就告知站端有问题了。然后站端人员按照预警系统的提示，到站上进行防止热失控的处理。在处理过程中，电池冒烟儿了。因为烟很大，所以引起了周围居民注意。由于（换电站）靠近停车场，所以就打了119。”他说。

据了解，此次发生热失控的电池为北汽EU300出租车所用，其电芯由宁德时代提供，整个电池包由北汽集团自行设计、生产，事发出租车换电站由奥动新能源搭建，站名为奥动换电（杨庄站），主要服务于北汽新能源出租车。目前该换电站已下线整改，大概会在两三天后上线。

值得一提的是，这不是奥动新能源第一次出现电池短路现象，2021年奥动新能源的换电站中就发生过两三起电池短路事件，但是只有这一次没有得到有效控制。“这种情况不是个案，全国都会有。除非是固态电池，只要是液态电池，它都会有这种情况，你也不知道它什么时间会发生。做好提前的预警，做好及时的处理，及时把烟灭掉就可以了。”覃思表示。

奥动新能源创始人之一张建平曾公开表示，“安全一直是奥动最大的优势，我们为此投入很多，奥动新能源7年多时间内，运营车辆超5万辆，没有一辆车烧掉过。”但是从现在的情况来看，还是有点打脸的。

奥动新能源汽车科技有限公司成立于2016年，主要业务为新能源汽车换电、充电服务，以及电池全生命周期管理和换电站商业运营等。目前，奥动新能源已与一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽、东风日产、合众等超过16家主流整车企业开展合作，并共同开发近30款换电车型，已实现多品牌车型共享换电服务。奥动新能源的换电终端网点，覆盖了北京、上海、广州等全国36座城市，投入运营的换电站超过610座。