12月15日，宝马宣布旗下XM正式上市，售价为230万元。新车是宝马M车系首款混动车型，搭载4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，最大功率653马力，纯电续航可达78公里。

宝马XM使用了最新的设计语言，前脸采用了两个尺寸十分夸张的“双肾”格栅，两侧的LED日间行车灯光源则显得相当袖珍，下方分体式的大灯主光源也被隐藏在了锋利的折线下。

车尾延续了有锐利感的造型，全新设计的折线形尾灯延伸至车侧，两侧双边共四出的排气同样使用多边形的设计。车身的长宽高分别为5110、2005、1755mm，轴距为3105mm。

车内采用了宝马的全新设计风格，中控台搭载了由全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式贯穿屏。

宝马XM搭载了代号为S68的4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机形成的插电式混动系统，综合功率达到了480kW，峰值扭矩为800Nm，匹配采埃孚8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统，0-100km/h加速时间为4.3秒，WLTC的纯电续航里程为78km。

写在最后

与前几天发布的梅赛德斯-AMG S 63 E Performance一样，XM也搭载了双涡轮V8+电机的组合，但功率与扭矩数据都低了不少，动力数据调得略显保守，尤其是对于这样一台超过两百万的旗舰来说。