12月17日，劳斯莱斯旗下首款纯电动量产车Spectre闪灵正式上市，起售价为575万元，，新车将于2023年第四季度末开启交付。

闪灵的外观依然延续了劳斯莱斯的家族式设计语言，包括前脸的帕特农神庙式进气格栅与“欢庆女神”Logo等元素都得以保留。最大的创新来自于两侧的分体式大灯，上方为细长的LED日行灯，下方的远近光大灯组嵌入车头两侧。

侧面延续了魅影长车头与大溜背的车身比例，车身尺寸达到了5453、2080、1559mm，轴距3210mm，与主打后座的S级迈巴赫相当。

车尾最亮眼的莫过于大溜背的后窗设计，两侧略显小巧的尾灯组内部采用了纵向排列着LED发光灯带。得益于半封闭的23英寸轮毂等细节，让它实现了仅0.25Cd的风阻系数，成为了是劳斯莱斯目前风阻系数最低的车型。

车内依然采用了劳斯莱斯家族式的家族式布局，并没有因为电动车的身份而刻意增加大屏幕，依然保留了大量真皮包裹来体现奢华。中控台的星光饰板上使用了超过5500颗“星星”围绕着“Spectre”字标，进一步提升尊贵感。新车还搭载了全新的SPIRIT奢华数字架构，可对汽车各项功能进行管理，并与Whispers应用程序实现全面互联。

值得注意的是，闪灵是劳斯莱斯首款配备星光车门的量产车型，两扇巨大的车门上使用了4796颗柔和光点营造出璀璨的星空。

目前闪灵还在测试优化，最终的动力、加速表现和续航里程数据仍在不断完善中。官方预计的最大功率为430kW，峰值扭矩为900Nm，0-100km/h的加速时间为4.5秒，CLTC综合工况纯电续航里程将达到585km。

写在最后

据官方计划，闪灵只是劳斯莱斯电动化的第一步，2030年前劳斯莱斯将实现产品阵容全面电动化。悄无声息的动力与绝对的平顺或许真的符合劳斯莱斯对于顶级座驾的理解，只是没有了V12的身份加持，顶级富豪是否能接受顶级电动车，这个问题还需要时间来验证。