12月30日，第二十届广州车展正式开幕。广汽集团作为东道主，在本届广州车展上率先公布了2022年的一系列战略成果，2023年战略目标，以及2030年打造“万亿广汽”蓝图和“1578”纲要，确定了新时期的发展新目标。

 从2022年的发展情况来看，根据广汽集团总经理冯兴亚介绍，2022年在疫情反复、芯片供应持续紧张以及原材料成本价格大涨的背景下，广汽集团产量、产值、营收和利润，均超额完成了年度挑战目标。

 具体来看，在经营成绩方面，广汽集团全年实现汇总收入5144.6亿元，同比增长19.7%，利税总额达到651.9亿元，同比增长13.2%。在产销量方面，广汽集团全年实现产销双超240万辆，其中广汽集团全年汽车产量达到245.9万辆，同比增长15%，全年销量达到240.4万辆，同比增长12%。

从具体的品牌结构来看，其中自主板块，由广汽埃安和广汽传祺组成的广汽乘用车，看点十足。数据显示，广汽埃安与广汽传祺全年累计产量达到了62万辆，其中新能源汽车的占比达到了43%。

 据广汽埃安总经理古惠南介绍，2022年，埃安品牌全年产销预计将突破27万辆，同比增长120%。今年以来，埃安在新能源市场也推出了一系列重磅产品，其中尤其是高端品牌Hyper旗下首款纯电超跑Hyper SSR的到来，意义重大。

 另外，2022年埃安品牌已经完成了股份所有制的改革，作为广汽发展自主新能源品牌事业的关键支撑，得益于全年的高质量发展成绩，以及EV+ICV的自主研发成果，埃安品牌市场估值已经超过1000亿元，是国内未上市新能源车企中估值最高的企业。按照规划，2023年底或2024年初，埃安品牌将进行IPO上市。

 广汽传祺方面，根据广汽乘用车总经理张跃赛介绍，作为国内唯一拥有双混动技术路线的车企，2022年广汽传祺也基本锁定了中国品牌HEV混动的销量冠军。2023年，广汽传祺将推出首款全新搭载了星灵电子电气架构的车型。

 合资板块，广汽丰田全年累计产销已经突破100万辆，是广汽丰田首次年销量进入“百万俱乐部”，同时也是广汽首个迈入百万量级的整车企业。

冯兴亚表示，2023年广汽集团将挑战汽车产销同比增长10%的目标。这也就是说，2023年，广汽集团销量年目标将挑战超过260万辆。

 除了2023年的短期目标之外，在本届广州车展发布会上，冯兴亚还公布了2030年广汽集团打造“万亿广汽”的挑战目标，也就是到2030年，广汽集团将完成产销475万辆，应酬超过10000亿，利税超过1000亿元的目标。

 其中，广汽埃安将挑战2030年完成150万辆的目标。为了完成这一目标，广汽集团制定了“1578”具体纲要。其中1即为广汽集团的1个目标。5代表广汽集团将完成整车转型升级、零部件强链延链、能源及生态赋能，国际化，以及智慧出行商业化运营的五大增量。

7则代表广汽集团将从研发、整车、零部件、能源及生态、国际化、智慧出行以及投资与金融七大板块着手。8则代表广汽集团具体实施的八大行动。