2月14日，雷克萨斯RZ正式上市，共推出3款车型，售价36.99-45.99万元。新车是雷克萨斯在e-TNGA架构下打造的首款纯电动车，定位中型SUV。

雷克萨斯RZ的外观采用了雷克萨斯家族最新的设计风格，前脸经典的纺锤形中网采用了封闭式设计，两侧的前大灯组造型锐利，造型极具辨识度。

侧面的双腰线在不同角度下能呈现不同的光影效果，黑色的B柱与C柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身的长宽高分别为4805、1895、1635mm，轴距2850mm。

车尾采用了溜背式设计，上方还配备了扰流板，配合贯穿式尾灯组，大大提升了新车的辨识度。

内饰采用了环抱式座舱设计，中控台明显向驾驶员一侧倾斜，搭载7英寸液晶仪表+14英寸内嵌式中控屏组合，内部集成了无线CarPlay、语音识别、OTA升级等功能。值得注意的是，引进到国内的版本并没有采用造型科幻的半幅式方向盘，而是采用了传统的圆形三幅式方向盘。

雷克萨斯RZ在仅提供RZ 450e一款动力规格，搭载前后双电机，综合功率为230kW，全系搭载71.4kWh三元锂离子电池，根据配置不同，CLTC综合工况续航里程分别为520km和455km。此外DIRECT4 全轮驱动系统可基于车辆轮速、加速踏板和转向角度传感器所收集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间。

写在最后

在经历了销量下滑以后，可以明显感受到雷克萨斯开始放低姿态，RZ相比此前的UX300e在价格相近的前提下，尺寸、动力、续航、配置有了全面的升级。同时作为进口车型，性价比丝毫不逊色于已经国产的同级对手，实力可见一斑。