在中国硬派军用SUV登场40多年后，北汽212迎来了它生命的高光时刻，也是凤凰涅槃时刻，全新狙击手日前已经推出进店，高光动力，搭载2.4T+6AT，仅售9.99万起，相当于坦克300的一半。你会有兴趣吗？

北汽212狙击手是中国汽车品牌北汽制造的一款越野车型。它的历史可以追溯到上世纪70年代，当时北汽与意大利汽车制造商菲亚特合作生产了一款轿车——北汽212，而北汽212狙击手正是在该车的基础上开发而来。

212狙击手的研发起点是212型越野车，这是中国军队在上世纪50年代末期引进的一款越野车。212型越野车有着良好的越野性能和可靠性，但随着时代的发展，它的技术已经跟不上时代的要求。因此，北汽在212型越野车的基础上，对车身结构、动力系统、悬挂系统等方面进行了全面升级和改进。

1988年，北汽212正式开始进入部队试验。在试验中，212表现出了极高的越野性能和可靠性，很快得到了军队的认可。不久之后，北汽212就被列为中国军队的标配越野车。

1992年，北汽212开始向民用市场推广。由于其良好的越野性能和可靠性，以及经济实惠的价格，212很快在市场上取得了成功。特别是在农村地区，212成为了农民的首选车型，用于农业生产和交通出行。

除了在民用市场上取得成功，212狙击手还被广泛应用于公安、消防、森林防火等特殊行业。在非洲和中东等国家，212也被广泛使用，成为了当地的标志性车型。而在20世纪90年代末期，随着中国越野车市场的开放，它也开始面向消费者销售。在那个时期，北汽212狙击手的设计和性能已经落后于时代，但其极高的可靠性和越野能力却深受越野爱好者喜爱。

为了适应市场需求，北汽对212狙击手进行了一系列升级改造。2005年，推出了改款的北汽212狙击手“勇士”，它在外观、内饰、发动机等方面都进行了升级改进。2017年，北汽又推出了一款新的北汽212狙击手“超级猎人”，这款车型在外观和性能方面都有了进一步提升。

总体来说，北汽212是中国汽车工业发展历史上的一个里程碑。作为中国第一代专业越野车，212打破了国外专业越野车在中国市场的垄断，填补了国内专业越野车的空白。它的研发和生产经历了中国汽车工业从无到有、从小到大的发展历程，在推动中国汽车工业技术进步、产品升级、市场拓展等方面发挥了积极的作用。

随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，212在市场上的地位逐渐被新型越野车所取代。不过，212仍然是中国越野车发展历史上的经典车型，也是中国越野文化的重要组成部分。如今，在中国越野车爱好者和收藏家中，212依然拥有着非常高的人气和收藏价值。

如今，它又重返战场。新车搭载三菱2.4T涡轮增压发发动机+6AT变速箱（6速手动），最大扭矩为320N·m，最大功率为155kW。并取消了前独立悬架结构，恢复了前双纵臂螺旋弹簧非独立悬架和后5片钢板弹簧非独立悬架。那么对于如今的北汽212狙击手开启了预售，只有9.99万元和12.99万元的售价，你是怎么看待这台有着接近60年历史的越野车呢？

【免责声明： 文中所有图片皆来源于网络综合，本文旨在为广大汽车爱好者和网友提供更多信息参考，并无任何商业用途，如果有涉及侵权请及时联系我们进行沟通和删除！】