近日，角师傅出差杭州，在零跑总部门前见到了一款伪装原型测试车。据了解，该车目前代号B11，后续名称或取名“C13”，按照此前零跑汽车公布的新车节奏来看，该车或将在2024年发布。

从角师傅目前收集到的信息来看，新车基于零跑B平台架构打造，尺寸定位于中大型SUV，会有6座与7座两种座椅布局。同时，动力系统也会推出增程与纯电两套动力。此外，B平台架构会同步导入CTC 2.0技术与800V超高压充电技术，新车自主研发率达到88%。

原型测试车伪装较厚，不过能依稀看到一些细节。车头会采用与C11相似的前大灯组，会有灯带将左右灯串联，前杠上会有一条清晰的线条勾勒出下方进气口的区域，内部还看到了中冷器，想必这台原型车就是增程版。

车尾线条比较模糊，但尾灯大概率是贯穿式，与车头设计相呼应。牌照区域设计在后杠上，后窗顶部设计有小尾翼，后窗较为倾斜，实车或许拥有不错的运动视觉感。

车身侧面是中大型SUV常用的设计手法，平顶式会让第三排头部空间更宽敞。参数信息目前没搜到，B平台架构轴距最大值是3米1。角师傅现场用步伐大概测量了一下，应该是超过了3米。

原型测试车内饰伪装去掉了，可以清晰的看到中控屏采用大尺寸双联屏设计。与C11相比，副驾驶面前的第三块屏幕取消了。此外，C13继续采用怀挡，中央T字区域配备有双手机无线充电板，后方是带有盖板的储物格，然后是扶手箱，下方有掏空设计，前排储物空间还是比较丰富的。

结语：

零跑尺寸更大的SUV就要来了，6/7座布局也是瞅准了多口之家的市场领域。目前这部分细分市场被理想L8、蔚来ES7以及小鹏G9占据着，零跑特有的价格优势一定会为这款车后续制胜法宝。关于新车更多信息，角师傅将持续跟踪报道。