3月1日，大众汽车总部在欧洲正式发布了旗下小型EV车型ID.3。作为大众全新一代的EV车型，自2020年7月在欧洲上市以来，距今已经有3年的时光了，而此次改款后的ID.3也是最有可能被原版引入国内的。

◆前/后设计风格更新颖

众所周知，大众是一个善于倾听用户声音的品牌，也非常愿意将用户的意见反映到改款车型上，这点在ID.3上也得以体现，比如在内饰中所使用的高品质可持续材料等。

而在外观方面，最为明显的就是前保险杠进行了开口设计，提升了车辆的冷却性能。而前灯也进行了一些调整，并且挡风玻璃下的黑色饰带也被取消了，这也让车头看起来更长。

车尾部分，尾灯的造型略有改变，内部零件明显使用了更多的组合，且车身颜色方面新款主打的绿色的确还是非常漂亮的。

◆标配12英寸触控显示器

内饰上，方向盘正面的仪表屏尺寸为5.3英寸，而旁边的中控则为12英寸的大屏，其中囊括了导航、电话、多媒体和驾驶辅助等功能，这样的布局其实也不用太多改变，分区还是比较明确的。

而AR抬显依然会是选配，显示效果依然停留在驾驶员视野前方10m处。此外内饰的皮革材料全部为合成皮，不使用动物来源的皮料，环保意识十分到位，再加上两个杯架，中控部分也就几无多余的东西了。

◆驾驶辅助系统再升级

在辅助驾驶方面，大众ID.3中的很多功能将会是选配的，比如车道保持、智能限速、碰撞预警和过弯辅助等功能。

而提升最为明显的就是道路标识识别和车道保持功能的协同，在地面标示线不明确的情况下，ID.3仅靠识别道路上的标识就可以将车辆保持在车道内行驶，全面提升了乘客的驾控舒适度和安全系数。

当然，像比较常用的自动泊车功能ID.3也能做到，新车最多可以学习5种类别的停车操作，系统也可以存储40km/h以下、最高50m范围内的停车记忆，不论是固定车位还是道路旁边，只要司机停过一次并且保存后，ID.3就可以进行学习并在此后自动进行操作，此时司机只需要看着即可。

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