近日，汽车有文化获悉，宁德时代确认第三代CTP-麒麟电池实现量产，新能源车“充电慢”、“续航短”的问题有望得到解决。

宁德时代作为新能源动力电池龙头，麒麟电池之前已经在极氪009首发实用，作为全球首创的大面冷却技术，其电池可支持5分钟快速热启动，10分钟高压快充可续航1000公里。如果大面积推广，无疑会对整个汽车行业产生重大冲击！

麒麟电池的4大优势：

（1）安全性高：麒麟电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控;

(2）充电快：可满足高压快充，4C充电不是

难事;

(3）寿命长：可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用;

（4）提高比能量：麒麟电池可提高利用空

间，磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg，三元高镍可达250wh/kg。

有行业分析师认为，麒麟电池在能量密度、成组效率、空间利用率等方面对比4680电池有明显优势，续航里程可从第一代的500公里提升至1000+公里。今年哪吒汽车和阿维塔搭载麒麟电池日程将提前，而率先搭载第三代CTP-麒麟电池的问界与极氪，还将配备4C快充的功能，

在今年的3月13日，宁德时代与北汽集团就已经签署了商务合作与先进技术赋能战略合作协议。双方计划共同开发动力电池产品，开拓新能源汽车市场。北汽集团旗下涉及的多款新能源品牌，极有可能推出新车型配备最新电池迅速占领市场。

根据韩国研究机构SNE Research数据，2022年宁德时代动力电池装车量为191.6GWh，稳居全球首位。在中国市场，宁德时代全年装车量也达到142.02GWh，占总市场份额的48.2%，对于汽车行业来说也是当之无愧的“宁”王。

汽车有文化认为，今年汽车行业中燃油和新能源即将迎来一次较大的正面碰撞。第三代CTP-麒麟电池量产会使燃油车生存空间进一步被新能源车压缩，汽车降价潮流天平将进一步向新能源倾斜，今年有望看到更多长续航版本车型。