3月20日，一汽-大众在佛山工厂发布了新一代探歌。在新能源汽车与燃油车竞争较为激烈的今天，一汽-大众仍然选择为燃油车发声，致力于把燃油车做到更精更细。并针对网络上诸多的质疑，以一场“问答”形式的发布会做出回应，同时呈现出新一代探歌在各方面做出的升级。车德钢认为新车更符合现代年轻人的审美，也会更受年轻人的青睐。

此次发布会的主题并不是发布全新探歌，而是2023全新探歌交流会。“交流会”意味着什么呢？表示新一代探歌听取群众意见作出重大改变，单指这一点就非常值得被选择。而2023款探歌定位于年轻群体，在动力系统、智能驾驶、智能座舱等方面带来了全新的变化。

4年前，大众在欧洲发布了1.5T Evo1发动机，而国内却迟迟没有引进，从而也引发了现在上1.5T是不是太晚了的质疑。4年后的今天，一汽-大众全面升级，表示新一代探歌搭载的并不是欧洲已经在用的第一代1.5T Evo1发动机，而是全球同步开发，并针对中国用户、中国法规、中国地理环境专门独立研发的Evo系列第二代产品，EA211 1.5T Evo2发动机，也是此次发布会的重头戏。

在动力性能方面，不得不说可变截面涡轮增压技术也是保时捷同款，1.5T Evo 2发动机在1200rpm~5600rpm能够输出80%以上的扭矩，对比1.5T Evo1发动机最大功率上升23%，达到118kW，中小油门动力也上升了60%。此外，1.5T Evo 2发动机采用了米勒循环、中置式VVT、APS大气等离子喷涂、电子调节水泵等诸多先进技术，能有效降低油耗。以及采用紧耦合式排气系统，提升尾气净化效率，碳排放百公里6.7克，满足国六b排放标准。

就智能化方面来说，此次，全新探歌也作出了不少用心升级。除搭载10.3英寸全液晶数字仪表和9.2英寸悬浮中控屏，以及Panorama大尺寸全景天窗和30色可调透光饰板等硬件配置外，在保证了不错的舒适性和娱乐性之外，也全面提升了驾驶感受。而且升级为斑马系统的IQ.智慧车联，可通过语音完成车辆控制、导航、查看天气、空调温度调节、听音乐等功能的操作；IQ.Drive智驾管家集成了Travel Assist一键式全旅程智能驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持辅助系统等驾驶辅助功能；IQ.Light灵眸矩阵集成了大灯高度自动调节、MDFS智能动态灯光辅助功等功能，让出行更加智能和安心。可以说，凭借大众品牌的实力底气和内饰质感的升级，新一代探歌将进一步满足用户的理性追求，既有高性价比又有高品质。

再聊聊外观，一汽-大众把以往只有顶配车型才有的R-Line的运动风格整体下放，配备在新一代探歌上，显然是为了能更好的抓住现代年轻用户群体，可见它的良苦用心。前脸一条光剑贯穿式前格栅灯的设计，在“VW”车标左右穿出连接大众IQ.Light智能LED大灯，更让整个车身的气质更具时尚潮流的动感与变化感，也非常的具辨识度，同时把全新探歌的科技感提升了一个档次。车尾部分，新一代探歌这次也用上极具未来感的战盔之眼贯穿式尾灯，配合流水转向灯动态效果。值得一提的是，除前脸贯穿式氛围灯、贯穿式尾灯外，全新探歌更增添了车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯，整体提升了全新探歌夜间识别性，让车辆在静止状态下也能“闪闪发光”。除了升级外观造型设计之外，一汽-大众这次更为新一代探歌首次推出了更符合年轻用户胃口的“柠檬黄”车色，看着更动感清新，在茫茫车海中一眼便能被认出。

车德钢总结：

自2018年进入中国至今，探歌已在国内积累超44万用户，成为国内紧凑SUV市场的中坚力量。而新一代探歌的全面升级，再一次刷新了其产品的硬实力，也看到了此次一汽-大众对于探歌的重视程度，无论是动力性能，换装了最先进的1.5T Evo2发动机，还是智能化配置和外观设计都有了明显的进步，这是来自一汽-大众对中国市场年轻用户最大的诚意。根据官方消息，新车将很快到达各经销商处，正式上市也已为期不远，喜欢这款车型的朋友可以前往距离自己最近的4S店体验。