德系品牌在国内市场有着极高的品牌力，在50万级别的轿车中有着的BBA地位举足轻重，其中奔驰E级奥迪A6L、宝马5系齐名，其独特的优雅气质，坚挺的价格，收获非常高的关注度。随着技术不断发展，奔驰E级也迎来了换新。

近日，全新奔驰E级车型正式上市，共10款配置，售价为44.01万元-56.95万元。针对配置方面进行调整，动力部分则没有变化，它的表现究竟怎么样，让我们接着往下看。

外观方面，延续老款车型的造型设计，分为轿车版和运动轿车版给消费者选择。该车的前脸造型采用了一种简约的氛围，较为扁平化，前大灯组造型圆润，折线状的LED灯带，目光炯炯有神，视觉效果较为精致。匹配圆角矩形样式的中网，底部进气口则为贯穿式设计，同时加入大量的镀铬元素装饰，整车的运动氛围不错。

车身侧面，腰线设计十分的修长，略带溜背样式的造型，且车门下方也有银色的镀铬元素，密条辐式轮圈，整车的运动气息进一步烘托。车身尺寸方面，车尾部分更加的年轻化，采用了三角形设计的分体式尾灯。同时细节处还通过宽厚的饰条衔接，延展了车尾的横向视觉效果，还配备双边共双出的排气，整车的造型比较豪华。

内饰方面，造型也是比较实在的，座椅分别采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面匹配主副驾驶座椅电动调节，前排座椅通风，前排座椅电动记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。上方以及门板内侧均采用软性皮质面料包裹，细节处加入缝线点缀，中控台表层带有面板延伸部分，将其顶部覆盖，边侧以外凸空调口设计填充空缺面板，中间部位配备贯穿式的木纹饰板，做工以及用料相当到位。新款车型标配全景天窗、老板按键、双12.3英寸显示屏、倒车影像等功能。Nappa皮饰多功能方向盘采用三幅式造型，握感充实，内置MBUX智能人机交互系统。

动力方面，标配2.0T涡轮增压发动机，标配9速手自一体变速箱，，分为高低功率两个版本，最大功率分别为190千瓦和190千瓦，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。WLTC工况下纯电续航里程101公里，同时提供全时四驱系统。

销量方面，根据乘联会数据，在今年前2个月累计销量达到26696辆，拿下高端轿车销量排行榜魁首。自1946年诞生至今奔驰E级，在全球范围内累计交付超过1700万辆，是品牌销量支柱的车型，销量成绩是非常优异的受消费者青睐。

全民舆车：本次主要针对配置方面进行调整，前排座椅增加软性头枕，针对灯光配置进行提升，性能表现力加强，奔驰E级在豪华感的打造在同级车里更加出彩，在市场价格战浪潮的大环境下，价格小幅上调，这个操作是有点迷的，不知道各位朋友觉得怎么样，欢迎留言。