自夺得2022年全球新能源销量冠军之后，比亚迪今年以来推出多款冠军版产品，以强化其“冠军”地位及口碑。同时，由于今年新能源汽车市场竞争愈发激烈，比亚迪也通过推出冠军版梳理产品车型及价格结构，以在车市中获得更强竞争力，巩固比亚迪的“冠军”优势。

6月19日，继秦PLUS、汉、唐、宋Pro、海豹之后，比亚迪又一款车型推出冠军版——比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。

值得一提的是，宋PLUS自上市以来，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，仅两年就达成了50万辆销量，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV，可谓名副其实的爆款车型。

此次宋PLUS推出冠军版，对车辆外观、续航、配置、车型结构及价格等方面进行了全面调整，有望再创比亚迪宋家族新高度。

比如DM-i冠军版此次推出4款车型，不仅纯电续航从原来的51km增加至110km和150km，而且较2021款从数量上少了3款，主要是取消了1.5Ti四驱车型，价格则又便宜了约8000元；

再如EV冠军版此次推出4款车型，较2021款增加了两款——往下增加了16.98万元的豪华型，往上增加了20.98万元的旗舰型PLUS，保留的中间两款车型的价格则分别下降了7000元和1.4万元，续航也从原来的505km增至520km和605km。

宋PLUS DM-i冠军版的4款车型售价15.98万-18.98万元，宋PLUS EV冠军版的4款车型售价16.98万-20.98万元。

宋PLUS在比亚迪产品序列里非常特殊，从名字看应属王朝系列，但实际则归于海洋系列。此次宋PLUS冠军版仅从外形看就极具海洋美学意味，像是比亚迪海豹的SUV版本，颜值大增，且增加了天青色、苍烟色全新车色。

宋PLUS DM-i冠军版纯电续航提升至110km和150km（NEDC工况），亏电油耗4.5L/100km，综合续航达1250km。宋PLUS EV冠军版续航里程升级为520km和605km（CLTC工况），搭载八合一电驱动系统及宽温域热泵系统，百公里电耗最低13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。

安全方面，宋PLUS冠军版采用超安全刀片电池，搭载DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统及APA全自动泊车。同时拥有DiLink智能网联系统、一体式超感座椅、双15W手机无线充电等配置。宋PLUS DM-i冠军版150公里车型还标配了FSD频率可变阻尼减振器。

结语

外形更好看，续航更长，配置更高，价格更亲民，拥有众多忠实用户和良好口碑的宋PLUS推出冠军版后，其产品力及市场竞争力无疑得到了大大加强，有望进一步夯实其在新能源SUV市场的冠军地位，从而巩固比亚迪的“冠军”优势。