Macan是保时捷在2014年推出的一款中型SUV，我们国内也是该车在全球最大的单一市场。据统计，这款车是保时捷品牌在国内市场中女性占比最高的一个车系，有将近60%都是年轻的女性车主，如今这台车也将推出纯电版本。  

就在最近，保时捷官方发布了关于Macan EV的最新预告，该车将在今年11月的洛杉矶车展首发，2024年一季度上市，预计我们国内市场也会在2024年同步发售和交付。对很多女性消费者来讲，除了Taycan外，又多了一款颜值极高、性能极强、驾驶感极其出色的纯电动SUV可以选择。

外观设计变化明显

根据目前公布的资料图来看，保时捷Macan EV将换装保时捷电动化家族最新的设计语言，前脸采用全封闭式的格栅设计，两侧LED大灯组内部也进行了重新优化调整，变成了分体式设计，日间行车灯也由四点式变更为四条短横线，拥有不错的设计感。

保时捷Macan EV的车身侧面和燃油版车型相比差别不是很大，保留了燃油版车型非常圆润流畅的设计风格，并采用了溜背式轿跑SUV，搭配大尺寸的铝合金运动轮毂，呈现出了极强的运动感。

保时捷Macan EV的车尾也经过了重新设计，尺寸巨大的尾翼被固定在后尾门上方，并支持电动闭合功能，LED尾灯组也进行了重新设计，点亮后拥有极佳的辨识度。虽然是纯电车型，但保险杠两侧依旧保留了排气装饰，凸显运动属性。

内饰和Taycan同款

从曝光的谍照看，保时捷Macan EV的内饰也进行了较大改动，整体和保时捷的Taycan采用相似的设计风格，中控台布局简洁，中央依旧配备石英钟（大概率需要选装），并换装了全新的电子挡把和最新款式的三幅式多功能方向盘。

除此之外，从图上看，保时捷Macan EV还配备了和Taycan同款的曲面的全液晶仪表和双联屏，并保留了大量的实体和触控式按键。根据目前的资料显示，其还增加了丰富的智能网联系统以及智能语音识别操控系统，在科技感和体验感方面预计要强于燃油版。

目前现款燃油版保时捷Macan的车身长宽高分别为4726x1927x1621mm（Macan S），轴距为2807mm。保时捷Macan EV基于和奥迪Q6 e-tron相同的PPE平台打造，得益于纯电平台的加持，预计纯电动版本的车身尺寸和车内空间均要强于燃油版本。

将提供超快充技术

动力方面，目前已知的信息是，保时捷Macan EV将搭载双电机四驱系统，或将拥有450kW的最大功率以及1000Nm的峰值扭矩，这个动力参数超过目前燃油版Macan的任何一个版本，拥有极强的动力性能。

续航里程方面，保时捷Macan EV将搭载100kWh 的电池组，拥有最大700km的综合续航里程，同时其还配备800V超快充技术，充电功率能够达到270kW，从5%充到80%电量最快仅需25分钟。

操控和悬架系统方面，保时捷Macan EV将配备保时捷主动悬挂管理系统（PASM）和空气减振器，除了常规的软硬调节外，也支持根据驾驶模式和速度进行车身高度的调节，同时保时捷还为其配备了后轮转向系统，前后轮的轮胎宽度差异也将进一步增大，再加上前后48:52的配重比，能够使其拥有极佳的操控体验。