此前在上海车展亮相且预热很久的驱逐舰07，由于外观相似，一直有着海豹“加大版”的称号。近日，有传闻称驱逐舰07很可能将改名为“海豹DM-i”，以全新的形象公之于众。不少人猜测，比亚迪是想借海豹IP，进一步把海豹家族做大做强。

从外观上来看，驱逐舰07采用了“海洋美学”设计，并融入了ocean-X概念车的设计元素，尤其是前脸部分，与比亚迪海豹非常相似，环形前大灯配合大尺寸无边界格栅，有着比较强的辨识度，一看就能看出是一台混动车。

结合此前曝光的内饰谍照，驱逐舰07的车内也采用了比亚迪的海洋家族式的设计美学，配备了和海豹相同的方向盘，且大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏也没有缺席。至于尺寸方面，驱逐舰07的长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，很显然是比亚迪汉的同级车，定位要高于海豹。

值得一提的是，驱逐舰07是脱胎于比亚迪汉的前驱平台，和海豹采用的e3.0后驱平台并不相同。其动力上将搭载比亚迪DM-i插电混动系统，采用最大功率为102kW的1.5L自吸发动机，同时纯电续航没有缩水，依然提供121和200km两种版本。据悉，该车零百加速7.9秒，馈电油耗仅为3.9L/100km。

综上来说，海洋网作为比亚迪下的一个独立销售网络，分为舰船系列（插电混动汽车）和海洋生物（电动汽车）两个系列，如果驱逐舰07改名为海豹DM-i，将打乱海洋网的产品规划，成为海洋网的首款B+级混动轿车，但同时也意味着新车定位将会有一定程度降低，体现在价格方面，预计也会带来惊喜。根据数据显示，海豹6月销量为8134辆，即便是冠军版的上市，也没能实现月销过万，而将海豹引入DM-i，又能否实现销量的翻倍呢？