日前，我们从相关渠道获悉，捷途旅行者将在8月份开启预售，会提供1.5T、鲲鹏2.0T以及1.5T混动三种动力可选，而变速箱方面则会匹配7DCT、8AT以及奇瑞第三代3DHT变速箱，部分车型还拥有支持电子差速锁的四驱系统。据悉，燃油版和混动版的价格区间预计在14.98-18.68万和19.68-20.68万。

捷途旅行者的造型非常硬派，方正的车身、夸张的轮拱配合小书包看起来有几分路虎卫士的既视感，但从尺寸和产品定位看，这款车显然是奔着是坦克300而来的。值得一提的是，这款车是由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu主导完成的，所以在设计感方面还是非常高级和有个性的。

作为一款主打硬派的SUV，新车的离地间隙比较高，车窗的高度比较低，而黑色的ABCD柱带来的悬浮式车顶又保留了一些潮流的元素在车上。据了解，捷途旅行者将会提供5座版和7座版可选，其中7座版第三排的侧窗会更方正一些，带来更通透的内部效果。

新车的内部同样采用偏向硬派越野的设计风格，六边形的空调出风口以及墨绿色的配色都很符合其产品定位。科技配置方面，新车配备了一个窄边框的中控大屏，看起来尺寸并不小，另外，液晶仪表也出现在车内，整体科技感足够强。据介绍，捷途旅行者将配备8155芯片，目前主流的智能功能它都会提供。

新车的方向盘并非常规的平底方向盘，而是八边形的造型，并且在2点和11点的方向采用了隆起的设计来增加手指的握感。

中控屏下方可以看见手机无线充电的区域，两侧还有便于越野时稳定身体的扶手。值得一提的是，变速箱换挡杆采用水晶挡头和飞机拉杆的造型，周边还有低速四驱、越野模式选择旋钮等一系列功能按键。

从车门内侧的设计也可以看出，捷途旅行者的设计师是一群细节控，车门内侧除了常规的车门开关之外还有两个按键，预计是座椅记忆键，而在中间位置，还有可以固定雨伞的卡槽，在春夏雨季的时候这个设计还是挺实用的。

动力方面，捷途旅行者将提供1.5TD+7DCT、2.0TD+8AT以及1.5TD奇瑞第五代专用混动发动机+电机+奇瑞第三代3DHT变速箱组成的混动系统，部分车型还将配备博格华纳第六代四驱系统、电子差速器、XWD智能四驱系统等越野装备，可以满足不同用户的各种使用需求。

焦哥点评：坦克300的成功对长城来说也是一个“意外”，其品牌内部想多复刻几款这样的产品都没成功，这样也造就了坦克300目前在市面上基本上没有对手的状态。而捷途旅行者这一次可谓有备而来，除了常规的燃油动力外，混动车型的推出就是它比坦克300更占优的一个关键，能够带来更强的动力和更低的油耗。（文：冯）