最近在韩国捕捉到了戴着伪装膜的IONIQ 5中期改款车型。IONIQ 5是首款基于现代汽车电动汽车专用平台E-GMP量产的纯电动汽车。最近现代汽车集团的中期改款周期缩短到了3年左右。自2021年上市以来，IONIQ 5似乎也开始准备中期改款。

在捕捉到的照片中，IONIQ 5用伪装膜包裹了前后面。除了用参数像素装饰的U形日间行车灯（DRL）原封不动之外，外观上很难确认设计变化。但是可以推测有两处配置的提升。

图注：未搭载后方雨刮器的现款IONIQ 5

现款IONIQ 5没有安装后置雨刮器，而是采用了独特的尾翼。其意图是，通过尾翼的空气产生涡流，自然而然地清除后玻璃上的雨水或污染物。

后玻璃上没有雨刮器，所以设计更加简洁。提高了IONIQ 5的设计完成度。虽然有这样的好处，但却暴露出了意想不到的缺点，由于雨水和污染物直接粘在一起了。因此后窗玻璃依然会是比较脏的，现代汽车的设计意图没有得到很好的反映，后方视野受阻，因此中期改款IONIQ 5或许会加入后雨刷。

图注：配备后置雨刮器的IONIQ 5N

本月13日，IONIQ 5N上市，就搭载了后雨刷器，还有流媒体后视镜，因此可以推测，中期改款的IONIQ 5车型也将搭载后置雨刷和流媒体后视镜。

图注：IONIQ 5N 搭载的流媒体后视镜

在捕捉到的IONIQ 5上可以确认搭载流媒体后视镜。因为在后风挡玻璃中间在摄像头的位置，挖了一个洞。

图注：为流媒体后视镜留出的摄像头位置

IONIQ5，是一款在全球市场都很热卖的纯电动汽车，可惜一直没有国产，网传今年会国产的，但是今年国产的可能性也很低了。因此中国市场或许会直接引入中期改款后的车型，时间将会在2024年。通过此次中期改款，减少了消费者的不满因素，加强了实用性，进一步改善了商品性。