皇冠拥有悠久的历史，历经70余载风雨，辉煌灿烂。近日，皇冠 SportCross登场，有幸驾驶它挑战蛇形绕桩、连续弯道、中速变线，还有直线加速、紧急制动、颠簸路段，这一切都构成了一场驾控的体验盛宴。

皇冠 SportCross尺寸：长4980mm、宽1840mm、高1540mm、轴距2850mm，后排乘客腿部空间宽敞，车顶空间得到优化，尽管采用溜背式设计，头部空间仍可得到保障。

皇冠 SportCross采用了全新的岛式结构设计理念，比起外观的特殊性，内饰还是更容易被接受的；从内饰设计上看，我们熟悉的皇冠似乎又回来了。

皇冠 SportCross是基于TNGA平台改进的升级版，其四驱作为核心，其混动动力性能表现优异、高效，操控性也不亚于其他车型。采用麦弗逊式前悬架和多连杆式独立后悬架，使得车辆兼具稳定性和灵活性。皇冠 SportCross在蛇形绕桩和高速弯道行驶时，既稳健又灵活，带来前所未有的乐趣。

在试驾Toyota皇冠 SportCross的过程中，还体验到了智行安全系统的最新升级，它集成了毫米波雷达和单目摄像头传感器，以及PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道识别系统、LDA车道偏离警报系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHS自适应远光灯系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停车辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统和OTA空中下载软件更新，能够在多种驾驶状态下为驾驶者提供安全保护，让驾驶者真正实现“安全驾驶”。

一汽丰田推出皇冠 SportCross，展现出其坚定的决心，在现如今混乱的豪华车市场中重新崛起，是否能够重现当年的辉煌，让我们拭目以待。