一汽丰田皇冠在高端轿车市场一直享有良好口碑，而在新能源时代背景下，经过68年16代车型更新，汇聚了一汽丰田最优质技术的皇冠，又展现出新的产品特性，有望重新树立高端豪华车市场的榜样。

为了展现一汽丰田皇冠全新车型的运动和跨界特征，为期待的车迷们带来更棒的体验，一汽丰田皇冠 Sport Cross选择了珠海国际赛车场，并设置了蛇形绕桩、连续过弯、中速变线、直线加速、紧急制动和颠簸路段等多项测试环境。

一汽丰田皇冠 Sport Cross基于TNGA平台打造，姿态更加优雅，采用Toyota Flagship Face全新前脸造型，“锤头状”前脸设计搭配新一代皇冠标志，勾勒出锐利前脸。撞色的车身配色设计，其中以至臻黑/晶焠棕双拼色为主打，给人带来新鲜感。

新车采用溜背式的轿跑车身造型，腰线从前翼子板一直延伸到后车门，车门上的曲面设计加上侧裙位置和门把手处的黑色装饰，让人觉得车辆充满肌肉感。新车的长宽高分别为4980/1840/1540mm，轴距为2850mm，比现款车型参数增加，但轴距减少了70mm，以此来提升驾驶的乐趣。

进入皇冠 Sport Cross车内，一汽丰田一贯实用的风格依然得以延续，双联屏的设计更显科技感，全液晶仪表、触摸式显示屏、三幅式多功能方向盘以及多功能空调按键也大多倾向于实用；内饰更是大量使用软质材质，让乘客舒适度得到保障。

新车配备有Toyota Safety Sense智行安全系统的升级版，它通过毫米波雷达和单目摄像头的监测传感器，集成了PCS预碰撞安全系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警报系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHS自适应远光灯系统、RSA道路标识识别辅助系统、EDSS紧急驾驶停车辅助系统、PDA主动驾驶辅助系统和OTA空中下载软件更新，可以在多种驾驶状况下协助驾驶者安全行驶，有效减轻行驶压力，及时避免安全风险。

新车在赛道上的表现让人十分满意，那种来自赛道的刺激感让人热血沸腾。从变化上来看，换挡杆的造型小巧，带有雷克萨斯的味道；2.5L混动车型采用E-CVT变速箱，2.4T THS双擎系统最大功率255kW，最大输出扭矩551N.m，平均油耗6.7L/100km，百公里加速仅5.8秒，而传动系统采用的是6AT变速箱。

我们在赛道体验过程中，驾驶的是搭载2.4T THS双擎系统的皇冠 Sport Cross车型。踩下油门，可以明显感受到推背感，体现出全新皇冠车型从舒适驾乘到运动激情的转变。中段加速时，线性动力表现稳定，换挡迅速，能够很好地满足驾驶者的需求。在赛道上，不管是直线加速、绕桩还是紧急变线，皇冠 Sport Cross的表现都十分出色，车身姿态稳定，操控精准，开车起来特别顺手。