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12月1日,五菱汽车公布11月份新能源汽车销量快报,数据显示,11月份新能源销量为59372辆,环比增长66%。
其中,五菱缤果超过了五菱宏光MINIEV,成为新的销量担当,销量为34573辆,环比增长19%。
五菱宏光MINIEV销量为23518辆,虽然没有销量巅峰时销量高,但已经很不错了,其中,第三代马卡龙销量为18570辆,终端市场对第三代马卡龙关注度极高,最大变化就是增加了快充,35分钟即可从30%充至80%,CLTC纯电续航为215公里。
另外,就是今年广州车展上开启预售的五菱星光,预售订单超过了8000辆,这样的市场表现,预示着五菱星光将是五菱汽车下一款爆款产品,
五菱星光基于全新的新能源原生架构打造,加上五菱灵犀混动系统和神炼电池的加持,成就五菱星光超A级产品。
五菱汽车经过长久的调整,已经开始向新能源汽车大车转移,首款插混轿车五菱星光就是一个不错的开始,预售价9.38万元,确实符合“人民需要什么,五菱就造什么”的造车理念,预计上市后起售价不会高于目前优惠后8.98万元的比亚迪秦PLUS DM-i,这样两款竞品,大家更喜欢哪款呢?
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