2024年6月11日，极氪智能科技控股有限公司公布了其2024年第一季度财报，这是其今年5月10日登陆美股之后的第一个财报。数据显示，2024年第一季度，极氪实现营业收入约人民币147.37亿元，同比增长71%，整车毛利率达到14%，显示出公司在成本控制和产品定价策略上的稳健表现，而整车销售、三电业务、研发及其他服务成为拉动营收增长的“三驾马车”。

在交付量方面，极氪共交付新车33059台，同比增长117%，这一成绩凸显了公司在新能源汽车市场中的强劲竞争力和品牌吸引力。而在体现垂直整合与成本管控能力的毛利率方面，极氪2024年第一季度整车毛利率高达14%，在高端纯电市场仅次于特斯拉，超越蔚来的9.2%、小鹏的5.5%，跑赢了造车新势力13%的行业平均值，有望成为除特斯拉之外最早最快盈利的电动车企。

极氪上市后首个财报的数据指标固然值得关注，更值得深思的是达成这份财报的底层逻辑，可以说，极氪上市后首个财报的优异数据，为中国新能源车企在世界舞台的竞争提供了路线参考。

蝉联纯电冠军 极氪速度成为习惯

在极氪发展的历史上，“极氪速度”成为其重要特征——成立110天，销量破万，成立548天，交付破10万、26个月交付量破20万台、平均每天布局3个超充桩、每两天建成一家门店.......从第1辆车到第20万辆车，极氪只花了2年零2个月的时间，而同样都是新势力品牌，完成这一累计交付目标，蔚来花了近4年、小鹏花了3年半。

同样的“极氪速度”也体现在极氪上市速度上，这家2021年4月才正式对外公布的品牌，仅用3年就完成上市。对比蔚来的4年、理想的5年、小鹏的6年和特斯拉的7年，极氪毫无疑问是最快上市的新能源车企，快，成了极氪在汽车行业最显著的特征。

但对极氪来说，或许更关注“能快起来”的原因。

能够实现“极氪速度”，一定是从产品端到市场销售端，再到运营层面的高效协同配合的结果。这对于传统车企是不可想象的，在快速发展的现代商业社会，快人一步不仅仅是发展抢市场的需要，甚至可能是生死一线的决定因素，而“极氪速度”带来的发展势能，使其销量开始“飞”起来。

2024年1-5月，极氪共交付67764台，同比增长112%，稳居2024年20万以上中国纯电品牌销量冠军。其中，5月交付18616台，同比大增115%，创单月交付历史新高。截至5月底，极氪累计交付超26万台，持续刷新交付纪录。值得一提的是，全新极氪001凭借极致进化，4-5月连续两月交付破万，蝉联25万以上纯电车型销量冠军。

打造标杆矩阵 极氪追求超越期待

极氪能够拥有如此领先的交付力与出色的营收表现，离不开产品研发和产品矩阵的强力支撑，更是新能源汽车品牌能够得以快速突围的底气。据极氪财报披露，2024年一季度研发投入19.25亿元，同比提升6.7%，2021年至2024年3月底，累计研发投入189亿元。研发的持续投入，才是极氪产品不断升级和创新的支撑。

得益于研发的持续投入，极氪旗下拥有极氪007、全新极氪001、极氪009光辉、极氪X以及即将上市的极氪MIX等多款车型，覆盖了轿车、SUV、MPV三大细分市场。下半年，极氪还将发布全新的中大型纯电SUV，届时产品矩阵将达到6款，在每一个细分市场打造标杆产品形成矩阵，更在智能化技术方面展现了极氪的创新实力，

极氪智能化技术从智能驱动、智能驾驶、智能座舱三个维度实现了协同发展。智能驱动技术方面，全新极氪001搭载了CCD电磁减振、双腔空悬、智能魔毯三大底盘黑科技，使其拥有百万级的驾乘体验。极氪007率先搭载的自研高阶智驾方案—浩瀚智驾，围绕高速领航、自动泊车等用户高频使用的刚需场景实现行业领先。

今年6月3日，极氪获得上海市L3自动驾驶测试牌照，标志着浩瀚智驾能力稳居行业第一梯队。极氪智能座舱则以超强算力为基础，对音响系统、AI大模型交互、生态开放进行持续探索。极氪009光辉全球量产首发搭载双8295芯片计算平台，为前后舱提供独立的算力支持，还是AI大模型计算，均为目前行业天花板水准。

自研技术加持及快速进化+车型矩阵齐备及科技满配，极氪将技术快速形成产品力，不仅提高了市场竞争力，也摒弃“挤牙膏”式的升级，用卷对抗卷，加速了行业进程，自然在世界舞台具备了充沛的竞争力。

优化体验 极氪的全球布局

标杆车型矩阵和敏锐快速的决策反应速度，让极氪在全球市场拥有踏上发展快车道的资格，在国内市场完成内功锤炼任务的同时，极氪在体验上也在不断优化，为发展加速，在体验无死角的前提下，力争实现充能无死角和市场无死角。

截至5月底，在全球开设的门店达392家，其中，中国380家。其中，极氪全新门店模式“极氪家”，已经开设了64家，它聚合了体验、零售、交付、售后等全链路一站式服务，实现了体验升级。为更好地服务用户、完成挑战目标，极氪将加快渠道拓展、提升交付速度，年内门店数量将增长到520家以上。

在拓展销售渠道的同时，极氪已同步扩容一线团队，同时中后台进行结构性优化增效助力，一线岗位预计增加25%，中后台岗位预计减少20%，营销服人员总数量预计增加16%。据了解，极氪刚刚成立的光辉事业部，新增约60个岗位需求。

在补能生态方面，极氪在全行业率先打造了“三个800”超快充全生态解决方案，既有800V的车，也有800V的电（金砖电池），还有800V补能网络。截至5月底，极氪自建充电站达到1076座（含专用场站），并已上线487座极充站，2615根极充桩，800V超快充桩保有量居行业第一。

目前，极氪正加速推进“千站万桩”计划，预计2024年底极充站接近1000站，极充桩总数预计2026年达10000根。在全球化拓展方面，截至5月底，极氪已进入荷兰、瑞典、泰国、阿联酋、沙特等20多个国家和地区。预计到今年年底，极氪将进入欧洲8国豪华市场，以及东南亚、中东、拉美、大洋洲等全球50多个国家和地区。

针对痛点的快速反应和触角空白处的快速填充，使其在成熟市场锤炼的行之有效的办法得以快速复制应用，在扩大规模的同时开拓市场，从而反向驱动优化体验，形成了快速的自我优化闭环，将管理行为变成了营销行为，效率满格。

应该说，极氪上市之后的第一份财报，既是极氪长期主义和价值主义的具体体现，也为中国新能源汽车在全球市场的竞争提供了路线参考——立足自身、科技驱动、极致反应、加速迭代、超越期待——在新能源趋势不可逆的时代潮流之下，极氪代言了中国新能源汽车的发展文化，其未来的品牌价值较之当下被严重低估，随着品牌势能随着产品更新不断实体化，必将展现更大的价值。