2018年发布的劳斯莱斯库里南，就以劳斯莱斯标志性的精致奢华和多路况性能兼备获得了全球用户的喜爱，成为劳斯莱斯产品阵容中最受欢迎的车型。2024年5月7日，这款超豪华SUV迎来换代产品——劳斯莱斯库里南系列II正式发布。新车在设计、材质、智能方面都进行了焕新升级，响应日新月异的奢华标准与客户用车场景。同时，Black Badge库里南系列II同步上市。

外观：适应更加年轻化的客户群体  

根据劳斯莱斯的客户研究发现，越来越多劳斯莱斯客户的主要生活区域集中于城市地区，既包括国际大都市，也有新兴地区的众多发展迅速的城市。同时，车主亲自驾车的比例在逐步提升。如今几乎每一台库里南均由车主驾驶，只有大概10%的客户仍保留了专职司机服务。库里南及品牌的年轻化和不断丰富的Bespoke高级定制服务，令劳斯莱斯客户的平均年龄由2010年的56岁，降至如今的43岁。

呼应年轻化和自驾趋势日盛的客户群体，库里南系列II外观的饰面处理和细节设计也随之年轻化变化。新车的前脸设计由简约的特征线和清晰的轮廓线勾勒而成，保险杠线条构成了一个隐隐的“V”形，由日间行车灯底部一直延伸至前脸的中心点，下方全新设计的进气口明显向外斜扩，凸显了更低的视觉效果。发光的帕特农神庙进气格栅首次配备在库里南上，并匹配了更为低矮的前缘设计。另外，新车增添了一条横贯于日间行车灯之间的抛光工艺边框，与劳斯莱斯幻影系列II的前脸设计一脉相承。

车侧，采用全新设计且更加低矮的侧围在车身后部逐渐上扬，凸显了动感。侧围下部均采用亮黑色饰面，与路面颜色相近。

尾部，排气管外框采用镜面不锈钢材质饰面，车尾下部的拉丝不锈钢护板横贯于尾气管之间。库里南系列II采用了尺寸更大的23英寸轮毂，每个轮毂均由铝锭铣削制成，其中7辐立体型面设计提供了局部抛光工艺或全面抛光工艺两种轮毂配置选项。此外，新车还专属开发了“松露石纹棕”全新漆面。

内饰：奢华与科技兼具

库里南系列II座舱内部增添了许多极具创意的内饰工艺及细节设计。车内最为显著的变化就是中控台上部横贯左右A柱之间的全玻璃面板。

仪表盘面板和中控台中央的显示屏经过重新设计，搭载了SPIRIT“奢华数字架构”。这也是SPIRIT“奢华数字架构”首次运用于搭载V12发动机的劳斯莱斯车型中。除了SPIRIT“奢华数字架构”之外，库里南还集成了劳斯莱斯的车主专享俱乐部Whispers。客户可通过Whispers将目的地直接发送至车机，实现远程查看车辆位置，并控制车锁状态。

库里南系列II的智能网联功能得到全面强化，后排显示屏可与最多两台流媒体设备相连，同时搭载有Bespoke高级定制界面，方便后排乘客管理车载流媒体并使用按摩、加热和制冷等座椅功能。凭借智能网联功能，客户可以享用Wi-Fi移动热点及每个显示屏的独立流媒体功能。库里南也首次能够把各种蓝牙耳机与后座信息娱乐系统配对使用，同时，搭载了全新一代高品质18扬声器Bespoke高级定制音响系统。

副驾前方的光辉面板首次搭载于库里南家族，辉光面板带有“Cullinan”字样和别致的都市景观图案，采用了专门研发的工艺制造，通过在暗色钢化安全玻璃的背面以激光蚀刻技术雕刻出7000个点，且每个点的角度和尺寸均有所差别，以此打造出带有立体纵深感的视觉效果。客户还可以定制属于自己的光辉面板主题。

材质：自然艺术灵感

库里南系列II引入了灰染白蜡木材质，这是一种纹理丰富，天然开孔并富有微妙光泽的木质。每一块原木均为精心甄选，木饰片打造的“叶片”经过手工染色，并添加细腻的金属颗粒，从而营造独特的色彩效果，这一工艺的研发过程历时超过四年。

车内织物方面，采用了一种由竹子制成的新型纤维织就，名为“交织格纹”，源自法国蔚蓝海岸地中海花园中的广阔竹林，耗时一年多打造设计。“交织”图案以极富艺术韵味的方式编织为格纹，基于对劳斯莱斯品牌两位创始人姓氏首字母“R”交织图案的抽象诠释，一个完整的“交织格纹”内饰作品所使用的缝线多达220万条，缝线总长度达17.7公里，共计耗时20个小时才得以完成。基础纹样提供三种颜色可选，分别为丁香紫、巧克力棕和黑色。此外，客户还可在51种不同颜色的缝线中自由选择。

库里南系列II还采用了定位打孔皮革，通过皮革上精确定位的微小打孔来创造精美的艺术品。使用多达107000个直径为0.8毫米或1.2毫米的微孔描绘而成。

动力：游刃有余

劳斯莱斯库里南系列II依旧搭载了6.75L双涡轮增压V12发动机，最大功率达到441kW(600PS)，峰值扭矩900N·m(1600rpm)，匹配了来自ZF的8速自动变速箱。全铝车身，还有专属调教的空气悬架以及四驱性能，让库里南系列II在奢华之余，还拥有游刃有余的全地形的能力。

写在最后：

库里南系列II整合了诸多全新技术、全新材质、细腻精致的全新设计工艺，进一步完善精进了这台劳斯莱斯的“行走的艺术品”。随着新能源时代的向前，当下还在使用纯粹内燃机的车型已经不多了。属于劳斯莱斯的V12，值得珍惜。