得益于价格的下探，以及不俗的驾控体验，上汽大众的ID.3可以说受到了很多年轻人的关注。而近期也有传闻新车将迎来ID.3 PRO S版本，当然也有可能是2025款ID.3。目前我们也获取到了新车的部分升级点，但不保真哦，喜欢该车的朋友可以一起来讨论下。

注：下图部分图片为海外版ID.3。

升级一：动力提升

新款ID.3最大的看点应该就是动力升级了，目前新车电机的最大功率为125kW，升级后将变为150kW，零百加速时间也提升到了7.1s。不难看出，这就是目前ID.4上的动力数据。根据我们了解到的信息，其实ID.3的电机就是150kW，只是厂家考虑到续航从而给它锁了，所以相比于动力，笔者也比较关心新车的续航是否会有减少。

升级二：中控屏幕尺寸及功能

新款ID.3的第二个升级点就是中控大屏了，具体它会从目前10英寸，升级到12英寸，同时分辨率也从720P升级到1080P，这也是ID.4上的屏幕尺寸。其实海外版ID.3已经升级了，所以这个升级的可信度应该是非常高的。不过也有人反映屏幕尺寸变大后会影响驾驶视野，毕竟SUV和轿车的坐姿是不一样的，后面上市后大家可以去实际体验下。

升级三：电子旋钮挡把升级

新款ID.3的挡把将升级成ID.7一样的设计，为了更直观的让大家有概念，笔者会在下面放两张图片，上面是现款ID.3，下面是ID.7。相比之下，笔者觉得还是现款更好看一点，希望大众不要改吧。

升级四：功能升级

据悉，新款ID.3将增加诸如导航充电途中加热功能、驾驶辅助新增高速变道，同时车内模式新增清新、安静和断电。以上几项功能的实用性是不错了，大家可以期待下。音响方面则能选装哈曼卡顿480W 12喇叭音响。另外，新车座椅方面的升级也比较大，比如比如大家关心的座椅通风，虽然还不确定，但笔者觉得应该会有。另外，座椅的腿部支撑加长，并且采用超纤材质以及一体式运动座椅。后排座椅也支持放倒，放倒后还能做到纯平。

写在最后

单从以上几点看，新车升级的地方可以说非常多，尤其是动力。而在续航方面，海外版ID.3 PRO S的最高续航可558公里，并且充电也进行了升级，不知道新车的续航是否也会有升级。但这一点笔者觉得不用担心，毕竟续航提升了，价格自然也会提升。如果超过16万，估计市场表现不会太好。而关于电池方面的另一个点，那就是电池供应商可能会换成国轩高科。至于新车到底如何，还是让我们期待官方的消息吧，可能7月份就会出来了，当然我们也会持续关注。