从单车来看，问界新M7 Ultra无疑是当前中国最火爆的新能源产品。据赛力斯官方介绍，定位于“家用智慧SUV首选”的问界新M7 Ultra，售价28.98万元起，上市首月交付量即突破2万辆，一举刷新了新势力车型交付速度的新纪录。值得一提的是，问界新M7 Ultra创下了20天内大定突破3万辆的惊艳成绩。

不仅如此，在2024年1月-6月，问界新M7持续领跑中国新势力市场，累计交付量稳居新势力第一，累计销量更是突破11万辆，是当前毫无疑问的豪华爆款新能源车。值得一提的是，问界的其他车型问界M5系列和问界M9系列等，也是同类型、同级别中的销量翘楚。人们不禁要问：作为新势力品牌的后起之秀，问界为何能在单车销量上超越理想等一众优秀友商，拥有如此巨大的市场号召力？下面我们就以问界新M7 Ultra为例，从消费者的角度探讨问界的爆火之谜。

没有新能源出行焦虑，问界新M7 Ultra赢在起跑线

制约消费者入手新能源汽车的最大因素，就是一系列出行焦虑——续航和补能。续航上，问界新M7 Ultra搭载HUAWEI DriveONE增程电驱平台，满油满电综合CLTC工况续航高达1300km，完全覆盖重庆到广州的单程距离，真正实现了里程无忧的出行体验。在城区通勤中采用纯电模式，CLTC纯电续航为240km，以一天50km的通勤距离来看，可以实现“一周只充一次电”，享受0油耗的低成本出行生活。

补能上，增程车问界新M7 Ultra，既能加油、也能充电，出行在充电桩较少的地方也没有电量焦虑。并且该车在馈电模式下的百公里油耗也仅仅6.8L，低于同尺寸级别的燃油车型，能有效节省油耗成本。就算在城区用纯电模式出行，问界新M7 Ultra快充电量从30%到80%也仅需30分钟，进一步缓解了新能源车充电时间过长的烦恼。

鸿蒙智行经典之作，问界新M7 Ultra是行业智能标杆

整车智能分为智能座舱和智能驾驶，问界新M7 Ultra作为华为和赛力斯合作的经典之作，在智能化上算是行业的一个标签。

问界新M7 Ultra搭载华为鸿蒙超级桌面，可以实现车机大屏和手机屏幕的互动操作，不仅适配率和流畅度更高。惊喜的是，它还能带来手机、车机应用的双向无缝流转。开启功能后，比如当你下车之后，原本车机上的导航将自动流转到手机界面，继续余下的路程指引。或是当你上车之后，原本手机里播放的音乐，也能无缝流转到车机上播放，带来惬意不断档的音乐享受。

它的智能语音“小艺”，支持多人、多屏、多音区识别执行，复杂指令连续性对话，甚至方言也能流畅自如。同级别领先的双50W无线快充，进一步解决旅途中手机充电争抢数据线的尴尬。此外诸如多屏联动、HUD抬头显示自动调节、采用施罗德声学技术的HUAWEI SOUND音响、128色智能氛围灯等，助力其在座舱的智能舒享体验成为一个标杆性产品。

无限接近于L3级的智能辅助驾驶是什么体验？问界新M7 Ultra搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，能实现不依赖高精地图的智驾体验，目前华为城区NCA已在全国城区展开，其宣称的是“全国都能开，越开越好开”。

在功能上，问界新M7 Ultra能实现灵活汇入汇出，在汇入汇出时精准预判右方车辆超车、左侧车辆从后方驶来等情况，帮助车主完成并道工作；鬼探头识别，能精准提前识别前方道路窜出的行人和动物，自动减速和刹停，避免碰撞危险；自动识别绕行，车辆遇到桩桶、障碍车等，能精准识别并采取减速、并道等动作进行避险；大车避让，遇到前方道路有大车时，会降低速度，识别大车行进意图，当精准判断出大车没有并线、变道等动作后，则会适当提速，与大车保持距离，执行变道超车。

之所以问界新M7 Ultra的智能驾驶实力不俗，是因为它采用了与特斯拉FSD的摄像头纯视觉道路感知截然不同的路线：问界新M7 Ultra配备了1个192线顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，高性能雷达设备道路感知更加精准、同时兼顾摄像头处理，能有效规避在夜间或者昏暗的地方的道路识别不佳的情况，再配合华为高性能算力平台以及华为云端学习训练的智能算法，问界新M7 Ultra在整体智驾表现上优势明显。

用料扎实，问界新M7 Ultra让一些主流友商无地自容

虽说新能源汽车竞争的后半段，竞争最重要的是质价比，但一些主流车企偷工减料式的低价格并不能提高整车质量，还消耗了消费者对中国新能源汽车产业的信任以及世界对“Made in China”的好感。

卷价格不如卷价值，安全是最大的豪华。问界新M7 Ultra采用笼式车身结构设计，潜艇级热成型钢占比高达24.4%，抗拉强度 ≧ 1300MPa，全车高强钢和铝合金占比达到80.6%。不仅如此，该车前舱采用铝合金双防撞梁，高强度A柱应用4层钢板结构与CBS复合材料，门槛梁采用9个超强防护腔体结构等，在用料选材及厚实程度上舍得投入、处于行业尖端水准，都与某些主流新能源车企形成鲜明对比。

与此同时，问界新M7 Ultra全车标配8安全气囊，包含主副驾安全气囊、前排侧气囊、左右侧气帘以及第二排侧气囊，配合高强度车身，能在更大程度上缓解车辆碰撞带来的能量冲击，保障车内乘员的安全。

江湖车评：

前段时间，美国和欧洲先后对中国电动车加征关税，深层原因就是忌惮中国电动车的高质价比优势。当前，中国需要自己的技术创新和品质制造优势，对内不捆绑情怀、对外不妥协乞怜。显然，在三电出行、智能座舱、主被动安全尤其是智能驾驶方面都有技术品质优势的问界，将是未来新能源市场的一个难缠对手。而售价28.98万元起、上市首月交付就突破2万辆的问界新M7 Ultra，无疑是当前市面上中国拿得出手的标杆性新能源产品之一。