享界S9最近的热度越来越高，因为8月份即将正式上市，为了让新车能够取得开门红，余承东在微博上不断地卖力吆喝，吸引了大批老板的关注，尤其是前几天用Pura70拍摄的一张享界S9的星河大灯，真的挺璀璨的。

作为华为和北汽蓝谷合作推出的全新品牌华彰旗下首款“智选车”，享界S9定位于纯电行政级豪华旗舰轿车，它的目标客户就是一直被奥迪A8、奔驰S级、宝马7系所“占据”的那些老板们。要知道，能让挑剔的老板们掏腰包，还是需要很强的硬实力的。

从享界S9刚刚曝光的内饰官图来看，相信视觉上的“舒适度”已经可以说服半数老板了。首先，浅米色的内饰配色就给人一种舒适雅致的感觉，“寰宇座舱”环抱式的氛围有着很强的沉浸感，而悬浮式中控屏已经是理所当然的配备了。

值得关注的是，电子后视镜的加入，给这台车带来了很强的未来感，而且内饰屏幕位置放置得恰到好处，符合传统视觉习惯。

个人比较期待的是HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响的实际表现，不知道华为出手的调校，能否征服老板们挑剔的“金耳朵”。不过从此前华为音箱产品的素质和调校来预判，水平绝对差不了。

座椅的舒适度从官图来看应该不会差，总体看起来非常厚实，标配NAPPA真皮，并且菱形的纹路缝线已经是豪华车的必备了。值得注意的是，副驾驶座椅的椅背可以完全向前放平，此时后座开启老板模式的时候，正好与前面连为一体，这样的乘坐体验应该是顶级了，奥迪奔驰宝马绝对羡慕不已。只是苦了前面的司机，你懂的。

后排亮点也很多，首先刚才说的零重力座椅是老板的必备，而且全车座椅都配备有通风、加热、按摩功能。

顶棚配有遮阳帘，后窗和后风挡的电动遮阳帘也都配齐，就连后面的三角窗都有手动遮阳帘，隐私方面真是做到了无微不至。

另外，后排还配有MagLink接口可以外接平板设备，座椅靠背上的小桌板也是标准配置。总裁级扶手屏尺寸做得也足够大，操作起来会非常顺手。

回到外观，这台享界S9在设计上可以说非常懂消费者的需求，知道该怎么做，比如全车流畅的车身线条，没有一丝多余的设计，这就保证了强大的气势感。

另外还配备了首发的华为乾崑ADS 3.0智驾系统，支持城市、高速导航辅助等高阶驾驶辅助。

大灯虽然是华为一贯的家族式风格，但是星河般璀璨的灯带是整车的点睛之笔，明显拉高了档次感，配合多幅式轮毂，确实有百万豪车的感觉了。

腰线也是极尽平直和简洁，与穹顶似的车顶曲线相互呼应，尾部交界的地方还特意做了延伸线条，很像设计师草图上的神来之笔，小细节上凸显了设计师的功力。

作为纯电行政级轿车，很多人会比较在意续航，毕竟商务用途必须要照顾到长距离出行场景，享界S9提供了227kW的单电机和158kW/227kW的双电机两个版本，有79.9度和97.6度两种电池包，最大续航里程816km，基本没有后顾之忧。

享界S9目前的预计售价在45-55万元左右，早在5月底就开启了预售，马上在8月就会正式上市了，目前已经正式到店。

目前享界S9在6月份已经进行了部分量产，但是规模并不大，但是余承东表示，享界S9能够做到上市即上量。

所以看中这台车的老板，上市前这段时间正好可以处理一下手头的老款A8L或者S级，等上市直接提新车，零重力座椅、华为智驾于一身，价格便宜量又足，花小钱办大事，岂不美哉？