本文编辑：

写在前面：本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

7月25日，基于全球标准及全球验证体系打造的风云T10于弥勒全球上市。新车共推出3款车型，提供五座版与六座版可选，综合续航超1400km。售价区间18.99万元-22.99万元，置换用户至多补贴3万，减3万后的价格来到了16,99-19.99万元。

具体来看，210尊享版18.99万元（置换价16.99万元起）、210奢享版19.99万元（置换价17.99万元起）、200四驱旗舰版22.99万元（置换价19.99万元起）。

目标对手毫无疑问就是刚刚上市的比亚迪宋L DM-i。但风云T10主打一个精准打击..总结来看：

配置宁德时代混动专用最顶级的M3P电池，210km+纯电续航，200km/h极速，4秒级百公里加速，4L级油耗，一箱油极限续航里程2169km！

展开来说，奇瑞风云T10用的1.5T混动系统，比亚迪宋L DM-i用的1.5L混动系统。

在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下，风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，实测百公里油耗4L+，系统最大功率为455kW，峰值扭矩920N·m，可确保208km/h连续高速行驶不失速，极速可达240km/h，四驱车型百公里加速跻身4秒级。

什么叫两驱的油耗，四驱的性能？这就叫。

重点是风云T10的这4L级别的油耗，不具备友商的争议性。一向谨慎的奇瑞集团选择找吉尼斯认证...

在吉尼斯官方的严格监督下，风云T10从香格里拉出发，途经昆明、百色、湛江，抵达终点珠海，沿途最高海拔3459米、最大温差超20°C。经吉尼斯反复核算，风云T10以全程0补能、2169.641km的成绩，创造了吉尼斯最长续航世界纪录，超过原纪录356km+。

再划一个重点：风云T10的全程0补能、的成绩由吉尼斯认证。

尺寸部分，风云T10长宽高分别为4850mm*1930mm*1712mm，轴距2820mm（宋L DM-i：长宽高分别为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm），且风云T10后备箱因为够大，所以可以容纳还可容纳折叠帐篷、烧烤架、露营车等户外装备。

电池包为34.46度大电池，风云T10支持6.6kW对外放电，可同时连接15个以上的用电设备。

风云T10中配以上车型提供六座版可选，六座版采用2+2+2座椅布局，标配24.6吋极智丝滑曲面屏、高通骁龙8155芯片，256色光瀑式音律氛围灯、SONY 音响、50W无线手机快充。

对了，大家普遍认为要选配的CDC“磁悬浮”悬架，在风云T10上是标配，6.6kW带外放电、28项智驾辅助功能也是标配！

风云T10搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能。

风云T10还应用了C-PURE净立方健康座舱，座舱采用母婴级材质打造，AQS空气质量管理系统还可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物，结合高档智能香氛系统，达到了气味3.0标准，这对老人、孩子、过敏体质人群是一个大好消息。

全球五星安全标准开发的风云T10拥有超高强度的车身结构，整车实现 85%高强度钢覆盖，热成型钢占比达21%，B柱抗拉强度也达到1500MPa，并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。同时，360°环抱式10气囊防护还支持6s超长保压，并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害。

针对配置和用料，真的很难挑出毛病，硬要吹毛求疵，我能想到的仅仅是：360°环抱式10气囊、50吋超级AR-HUD、C-PURE净立方健康座舱、四驱、女王副驾等得上高配。

不过看目前的政策，这些缺点也可以忽略不计。

毕竟风云T10提供：首任非营运车主整车、三电都是终身质保，免费安全充电桩、3年免费娱乐流量（不限流不限量）+终身免费基础流量、终身免费道路救援+终身车辆FOTA升级、210奢享版升级20英寸低风阻轮毂等上市补贴，综合算下来，也够有诚意的了。

写在最后：  

今年上半年，奇瑞累积销量突破110万辆，同比增长48.4%。其中，累积出口超53万辆，同比增长29.4%，是行业唯一实现新能源、燃油车“双增长”，国内、海外市场“双增长”的车企。

至少，奇瑞集团在我眼里一直都挺实在的。扎实、好开、省油、豪华，已经成为了这个品牌在海外的代名词，相信这款全球标准研发的风云T10，也不例外，新车已经上市，感兴趣的朋友，不妨亲自去看看？