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写在前面:本文系车则原创稿件,转载请注明来源“车则”,请勿侵权
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7月25日,基于全球标准及全球验证体系打造的风云T10于弥勒全球上市。新车共推出3款车型,提供五座版与六座版可选,综合续航超1400km。售价区间18.99万元-22.99万元,置换用户至多补贴3万,减3万后的价格来到了16,99-19.99万元。
具体来看,210尊享版18.99万元(置换价16.99万元起)、210奢享版19.99万元(置换价17.99万元起)、200四驱旗舰版22.99万元(置换价19.99万元起)。
目标对手毫无疑问就是刚刚上市的比亚迪宋L DM-i。但风云T10主打一个精准打击..总结来看:
配置宁德时代混动专用最顶级的M3P电池,210km+纯电续航,200km/h极速,4秒级百公里加速,4L级油耗,一箱油极限续航里程2169km!
展开来说,奇瑞风云T10用的1.5T混动系统,比亚迪宋L DM-i用的1.5L混动系统。
在鲲鹏超能混动C-DM系统的赋能下,风云T10第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%,实测百公里油耗4L+,系统最大功率为455kW,峰值扭矩920N·m,可确保208km/h连续高速行驶不失速,极速可达240km/h,四驱车型百公里加速跻身4秒级。
什么叫两驱的油耗,四驱的性能?这就叫。
重点是风云T10的这4L级别的油耗,不具备友商的争议性。一向谨慎的奇瑞集团选择找吉尼斯认证...
在吉尼斯官方的严格监督下,风云T10从香格里拉出发,途经昆明、百色、湛江,抵达终点珠海,沿途最高海拔3459米、最大温差超20°C。经吉尼斯反复核算,风云T10以全程0补能、2169.641km的成绩,创造了吉尼斯最长续航世界纪录,超过原纪录356km+。
再划一个重点:风云T10的全程0补能、的成绩由吉尼斯认证。
尺寸部分,风云T10长宽高分别为4850mm*1930mm*1712mm,轴距2820mm(宋L DM-i:长宽高分别为4780/1898/1670mm,轴距为2782mm),且风云T10后备箱因为够大,所以可以容纳还可容纳折叠帐篷、烧烤架、露营车等户外装备。
电池包为34.46度大电池,风云T10支持6.6kW对外放电,可同时连接15个以上的用电设备。
风云T10中配以上车型提供六座版可选,六座版采用2+2+2座椅布局,标配24.6吋极智丝滑曲面屏、高通骁龙8155芯片,256色光瀑式音律氛围灯、SONY 音响、50W无线手机快充。
对了,大家普遍认为要选配的CDC“磁悬浮”悬架,在风云T10上是标配,6.6kW带外放电、28项智驾辅助功能也是标配!
风云T10搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统,支持24小时DMS疲劳监测、DOW开门预警、BSD盲区监测、RCW后方碰撞预警、RCTA后方交叉碰撞预警等多项功能。
风云T10还应用了C-PURE净立方健康座舱,座舱采用母婴级材质打造,AQS空气质量管理系统还可智能过滤PM0.3级的微尘等有害物,结合高档智能香氛系统,达到了气味3.0标准,这对老人、孩子、过敏体质人群是一个大好消息。
全球五星安全标准开发的风云T10拥有超高强度的车身结构,整车实现 85%高强度钢覆盖,热成型钢占比达21%,B柱抗拉强度也达到1500MPa,并配备了高强度铝合金双防撞梁加6吸能盒。同时,360°环抱式10气囊防护还支持6s超长保压,并可通过远端气囊有效降低头部碰撞的二次伤害。
针对配置和用料,真的很难挑出毛病,硬要吹毛求疵,我能想到的仅仅是:360°环抱式10气囊、50吋超级AR-HUD、C-PURE净立方健康座舱、四驱、女王副驾等得上高配。
不过看目前的政策,这些缺点也可以忽略不计。
毕竟风云T10提供:首任非营运车主整车、三电都是终身质保,免费安全充电桩、3年免费娱乐流量(不限流不限量)+终身免费基础流量、终身免费道路救援+终身车辆FOTA升级、210奢享版升级20英寸低风阻轮毂等上市补贴,综合算下来,也够有诚意的了。
写在最后:
今年上半年,奇瑞累积销量突破110万辆,同比增长48.4%。其中,累积出口超53万辆,同比增长29.4%,是行业唯一实现新能源、燃油车“双增长”,国内、海外市场“双增长”的车企。
至少,奇瑞集团在我眼里一直都挺实在的。扎实、好开、省油、豪华,已经成为了这个品牌在海外的代名词,相信这款全球标准研发的风云T10,也不例外,新车已经上市,感兴趣的朋友,不妨亲自去看看?
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