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如果说大众CC是最美车型,那么标致就是最个性的车型,不管国内消费者喜不喜欢,标致车型的设计不会妥协,要多个性有多个性。今天要说的也是标致的新车408X,这是一款年代改版车型,外观变动不大,配置方面有所提升。(参考图为2023款无界版)
标致的车其实定价蛮高的,这也是国人难以接受的原因。此次标致408X并没有在价格上做妥协,起步价格只有15.37万,顶配车型是17.97万。既然如此,那么新车只能在市场上和其他车型拼硬实力,不走性价比就要靠实力征服消费者,新车的表现如何呢,一起来看下。
外观方面,前面说了,新车改了配置,外观没有变化,你把它当老款车型看待即可。不过这款车的设计放在现在依旧不过时,甚至还有点超前的味道。前脸那种无边框的设计非常好看,内部也是点阵式风格。两侧的灯组造型犀利,犹如獠牙一般插入了导流槽,底部大嘴采用梯形设计,内部是网状结构。整个前脸观感上比较时尚运动,风格超前。
侧面来看,这款车设计还算保守,没有太多元素,整个侧面大面积留白,就连线条都很少。车顶是溜背设计,车窗下沿有银色饰条,轮毂为条辐式结构,前翼子板处还有新车标记,够时尚。尾部,上面有扰流板,尾灯做了熏黑处理,加上贯穿式设计,拉伸了尾部横向视觉宽度。尾排做了隐藏,但尾部的设计足够个性化,运动的风格依旧跃然纸上。
内饰部分,新车内部设计很简单,中控是环抱式结构,功能区域均偏向于驾驶位置。方向盘为双辐式结构,上面也集成了一些好用的按键。液晶仪表盘没缺失,中控屏则是内嵌式设计,配备了拨杆电子挡把,科技方面的表现还行,但也比不上国内同级别车型。功能方面,有自动启停、上坡辅助等简单的辅助驾驶功能。
动力方面,新车配备了1.6T发动机,功率175ps,扭矩250N·m,搭配的是8AT变速箱。这是一款中型车,动力只是够用,说不上强势,家用挺合适。
总的来说,从新车个性化的设计来看,它面向的是年轻消费者,可惜定价有点超出大家的预算。功能方面也没有比国产品牌多多少,很难让人产生购买的欲望。如果你有意购买这款新车,个人建议买入门级别的车型,顶配车型给的裸眼3D仪表盘,都是噱头,实用性不强。入门车型也就少了真皮座椅和座椅加热,都是一些不重要的功能。
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