《车矩阵》车市行情：已成功跻身国内新能源领域头部品牌的理想汽车日前发布了2024年第32周（8月5日至11日）的汽车销量，数据显示该时间段理想共售出1.11万辆，再次创造了品牌单周销量破万的纪录，连续16周在国内造车新势力品牌中销量处于领先地位，已基本实现了品牌创立之初定位为高端新能源品牌的夙愿，如今凭借国人的增程式动力，其车型已稳固在高端定位，用户也习以为常，销量证明了理想车型的受欢迎程度，可见其有着极强的核心竞争力。

理想汽车近日高调宣布了针对旗下理想L7/L8/L9等三款车型的暑期限时购车优惠政策，即从8月14日至26日，上述三款车型任一车型将给予用户享受价值5798元的限时购车礼遇和额外5000元的购车权益，并提供0首付、日供低至186元的厂家金融贷款方案，从而进一步降低购车门槛。

对于国内由新能源品牌发起的车市“价格战”，理想汽车似乎没有较大兴趣，不似不少燃油车那样主动或被动的参与其中来“降价保份额”，它以非常稳健的价格政策把控着自己的产品市场，即使在暑期这个热门营销时间段也无动于衷，仅推出了价值1万余元的限时政策，这与个别车型动辄放价优惠4-5万元的幅度形成鲜明对比，其中的底气到底在哪？或许理想汽车首先对于客户群体不愁，因为它的竞争力对于竞品而言在增程式动力这个领域理想汽车已经达到“登峰造极”的高度，缺乏强有力的竞争者是它不急于降价换量的主要因素，不能不说它“特立独行”，却只能说理想把自己打造成了一个在增程式动力领域的强者，能放价1万余元已经不容易了，其核心竞争力短期内或难有敌手撼动！