在更加“走量”的中大型MPV里，上汽大通G10一直是颇具竞争力的车型，而今迎来了换代新车。8月30日，上汽大通全新一代G10将在成都车展全球首发，对比外观内饰，全新一代G10与现款截然不同。  

除全新一代G10首发亮相之外，上汽大通全系车型，包括MPV、皮卡、轻客和房车等多款车型也将集体登陆西部博览城3号馆。

全新一代G10车身尺寸没有大的变化。参考现款G10，其轴距达到了3198毫米，车身尺寸为5168×1980×1928毫米，搭配2.0升汽油、2.0T柴油、CNG等多个版本，官方指导价分别为12.08万至14.58万元，属于中大型MPV之中性价比突出车型。

从官图之中不难看出，全新一代G10的外观与现款车型发生了很明显的变化。最大的改变莫过于前脸换装了更大面积的中网格栅，中网两侧加装了纵置镀铬饰条，

前大灯组由现款的晶钻式投射大灯，改为了更为修长的LED灯组，并搭配了环绕式日行灯。

车身侧围的变化不算特别明显，除了换装多辐精铸轮毂，上下增加了镀铬饰条，使车身看上去更加平直修长之外，在B柱附近增加了铭牌，总体来看，全新一代G10提升了豪华感与精致度，与现款G10的差异非常明显。

与外观更加豪华大气相匹配，全新一代G10的座舱，也主打豪华度提升。与现款G10的黑色内饰相比，全新一代G10换装或新增了棕黑内饰，搭配菱形格纹的座椅看上去更具高级感，同时还配备了腿托、杯座，后倾角度也大幅提升。

此外，全新一代G10还配备了分段式全景天窗，一直延伸至第三排座椅上方，后侧窗改为全封闭设计，因此可以判断在静音性能方面也有一定提升。

全新一代G10的动力系统没有发生太大变化，仍搭载2.0T动力，不过现款车型主要搭配的是5速和6速手动变速箱，在整体豪华度大幅提升的前提下，据传全新一代G10也会搭载8AT变速箱。

除外观内饰全面升级，全新一代G10的定位也悄然发生了变化，此前主打商务和营运的G10，在换代后也瞄准了私人用户，官方信息中也提到了“露营市场愈发火热”，因此全新一代G10不再仅限于商用，而是商/乘并举，向全功能中大型MPV进发。

作者：欧子杰