在星光熠熠的亚洲一号演播剧场，星纪元ES 2025款带着多项升级和更有竞争力的价格隆重登场，不仅标志着奇瑞汽车在高端新能源市场的又一重要布局，也展现了星纪元品牌对于未来市场的坚定信心与战略调整。

对于星途品牌，尹同跃一直称之为奇瑞汽车金字塔塔尖上的明珠，而对于星纪元ES这款车来说，奇瑞集团寄予厚望，投入大量资源倾力打造。2025款星纪元ES带来的不仅仅是产品力的升级，更饱含了奇瑞集团内部对这款车的重新理解。

《汽车相对论》对星途营销中心执行副总经理金新进行了专访，与其说是一次专访，不如说是一次老友之间的坦诚互动。

谁敢相信，访谈竟然先从高层的反思开场……

市场挑战与深刻反思

自2023年12月20日星纪元ES上市以来，奇瑞汽车便面临着内部准备不足与外部市场竞争激烈的双重挑战。作为奇瑞首款进军20-30万元高端市场的新能源车型，星纪元ES在上市初期便遭遇了激烈的市场竞争。据奇瑞汽车高层金新介绍，从上市到12月27日短短几天内，市场上便涌现了7、8款新车型，但真正能在行业中崭露头角的并不多。

“我们深刻反思了自身存在的问题，从项目组到销售团队都进行了重大调整。”金新表示，这些调整不仅涉及动力、电池、颜色、外观等方面的重新定位，更包括了对市场需求的深入理解和快速响应。

产品调整与市场定位

在发布会上，金新详细阐述了星纪元ES 2025款在产品力上的提升与市场定位的调整。他提到，2025款在保持原有舒适性的基础上，更加注重操控性能和运动属性的提升。座椅调校更为柔软，悬架系统则更加硬朗，驾驶风格更加沉稳，整体风格从之前的“奔驰式”舒适转变为更接近“宝马式”的操控体验。

“我们一直在考虑老车主的感受，珍惜他们的陪伴。”金新强调，在定价策略上，星纪元ES 2025款宁愿不降价，也不会动用官方降价的手段，以维护品牌形象和用户价值。同时，他也透露了年底将推出增程版车型的计划，希望通过增程车型的销售成功，为纯电车型的市场推广打下坚实基础。

竞争态势与用户关系

面对市场上众多竞争对手，金新表示，星纪元ES有信心在20-30万元市场中占据一席之地。他提到，小米SU7、极氪001等车型虽然销量不俗，但星纪元ES在车辆本身的技术和品质上更具优势。

“我们先把车做好，再去考虑数码化。”金新强调，星纪元ES在电安全、气囊响应速度、续航能力等方面都进行了持续优化，与宁德时代的深度合作更是为车辆提供了强大的技术支持。在智能驾驶方面，星纪元ES也有了显著提升，为用户带来更加便捷、安全的驾驶体验。

在维系与用户的关系上，金新表示，星纪元将持续与用户沟通，了解他们的需求和反馈，并通过OTA升级等方式不断优化产品体验。他提到，星纪元一直在做OTA大版本和小版本的升级工作，但如何让用户更直观地感知到这些变化，是未来需要努力的方向。

品牌塑造与营销战略

关于品牌塑造和营销战略，金新表示，星纪元ES的目标用户群体已经变得更加年轻。他提到，之前的发布会更多强调有家庭、教师等职业的人群，而现在则更加注重运动属性的传达，以吸引更多年轻用户的关注。

“车和人格、品牌应该是一致的。”金新引用了汽车行业大咖的观点，强调用户群体决定了车型定位。他提到，星纪元ES的独特个性和驾驶质感吸引了稍微年轻一点的家庭用户，但品牌塑造仍需持续努力。

在营销战略上，金新表示将更加注重经销体系的建设和用户触点的扩展。他提到，星纪元将通过商超快闪店、城市中心店等方式提升用户触点体验，同时加强经销商的培训和支持，提升他们的销售信心和服务能力。

“经销商就是有利才会跟着你冲。”金新坦言，只有让经销商看到实实在在的利益和市场前景，他们才会全力投入星纪元的销售和服务中。他提到，星纪元产品和星途品牌目前都处于盈利状态，这为经销商提供了强大的信心支持。

未来展望与坚定信心

在谈话最后，金新也表达了对星纪元ES未来发展的坚定信心。他提到，虽然过程中会有曲折和困难，但奇瑞汽车一定会走向高端市场，让星纪元品牌取得成功。

“星纪元一定会成功，关键在于过程会有多曲折、多困难。”金新引用了公司老领导的话，鼓励团队成员继续努力、不断前行。

他也相信，在全体成员的共同努力下，星纪元ES一定能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为高端新能源市场的佼佼者。

作者小结：

坦诚、开放、直面不足、零距离交流，是笔者这次与金新总交流后最直接的感悟。2024款和2025款的星纪元ES，笔者都体验过，产品力过硬、技术标准高，相信在营销战略层面的思路打通之后，星途和星纪元，都将迎来美好的明天！