车评观察《车评社》

现在车企的内卷无处不在，就连车展也变成了各个车企暗暗较劲的地方，恨不得把自家所有的产品都给搬上车展，尤其是几个主流车企，更是火药味十足。而这次的成都车展，奇瑞携手旗下的奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌，共展出了35款车型，可见这次奇瑞是已经拿出了自己的看家阵容了。

而在这次车展的阵容中，新瑞虎8 PLUS和风云E05作为奇瑞阵营中的新面孔，也正式的亮相了，新瑞虎8 PLUS正式开启了预售，根据车评社的观察，这次预售指导价为11.99万元至14.99万元，而风云E05则完成了自己的首秀。

先来看新瑞虎8 PLUS，作为一台定位5+2座型动质感SUV，超过4米7的车身和2710毫米的轴距，让这台车既有着大气的外观，也有着可观的内部空间。新瑞虎8 PLUS的外观设计十分的饱满，大面积的镀铬进气格栅让新瑞虎8 PLUS更有辨识度，豪华感和气场也更加明显，整体车身的线条主打一个大气磅礴。而这台车的内饰也是稳重中带着科技感，豪华中带着一丝收敛，特别符合现在消费者的审美和需求。

现如今大家对于智能化的需求比较高涨，所以这台车搭载了8155的车机芯片，配合车机的语音交互系统，日常的语音控制能够解决大部分车内的需求，比如开窗关窗、导航音乐等等，极大的方便驾驶员的操作。另外，这台车的空间表现能够满足日常的使用需求，不会存在空间不够用的尴尬境地。

当然，对于一台主打家用的车型来说，机械素质也是这台车的根本所在。新瑞虎8 PLUS搭载了1.6T和2.0T两种发动机，其中1.6T版本匹配7速双离合变速箱，而2.0T匹配8AT自动变速箱。1.6T的动力总成可以输出197匹马力的最大功率，峰值扭矩290牛米，这样的动力输出已经能够满足日常的使用需求了，而2.0T的版本可以输出254匹马力的最大功率，峰值扭矩390牛米，日常超车、红绿灯起步都是快人一步。

成都车展上风云E05也是完成了首秀，作为一款为全球新世代打造的智美轿跑，整体的造型设计更加运动科幻，诠释了其“新国风”的设计理念，相信这个外观还是能够打动不少消费者的。而且，这台车有着2900毫米的超长轴距，带来了出色的车内空间，能够满足日常的使用。另外，这台车搭载了增程式和纯电两种动力系统，智能驾驶方面也能达到准L3级别的体验，让这台车完全不输同级车型。

车评观察：

都说奇瑞是典型的车圈理工男，的确在技术积累和研发的领域，奇瑞的表现的确是可圈可点，在车展现场，奇瑞也是放上了技术解构展示区，像磐石车身、C-DM拆解展示、鲲鹏8AT展品、四驱展品等奇瑞技术也是展现了出来。

当然，这并不是自嗨，因为今年的奇瑞，可以说是厚积薄发，今年首次半年度销量突破百万辆，1-7月份，集团累计销量突破129.6万辆，同比增长45.4%，并强势跻身《财富》世界500强榜单，这些可不是吹出来的。说实话，奇瑞凭借着技术优势，正在经历自身最好的时代，也让大家对奇瑞的产品和未来充满信心。