《车矩阵》新车点评：在国内老百姓心目中具有代表性的车型之一，大众帕萨特历经数代更迭始终保持旺盛的生命力，在燃油车时代曾是产品实力出众的中级车标杆车型之一，无论公务采购还是家庭用车，帕萨特始终是不可绕开的车型，尽管在2019年末的中保研碰撞测试中暴露出其在用料上的不足，但也经过上汽大众努力修复消费者信心，帕萨特也算渡过了它最“低落”的时期，在新能源车型大行其道的当下，全新帕萨特Pro以全方位的升级提升产品实力，将于近期在国内上市开售。

全新帕萨特Pro作为迭代升级产品，采取双外观设计，同时推出三个版本即先锋版、星空版和黑武士运动套件版，两种外观设计主要的区别体现在前脸上，先锋版采用经典的镀铬中网，R-Line运动套装的星空版采用呈蜂窝状黑化中网，黑武士版采用专属的19英寸轮圈设计，先锋版在后保险杠区域加入镀铬条处理，星空版则采用贯穿式反光条。全新帕萨特Pro的内饰升级非常明显，配备10.3英寸全数字液晶仪表盘+悬浮式15英寸中控液晶触屏+11.6英寸副驾娱乐屏，内置高通8155车规级芯片和L2+驾驶辅助系统，并换装怀挡式换挡机构，为用户带来全新的豪华与科技体验。动力则继续搭载1.5T/2.0T发动机，最大功率118kW/162kW，匹配7速湿式双离合变速箱。

不可否认的是大众帕萨特由于缺少新能源车型而使其发展受到极大制约，在人们的消费观念和市场大环境向新能源领域全面转变的当下，燃油车的份额被新能源车型渗透已越来越明显，市面上悬挂绿色牌照的汽车越来越多，虽然插混/增程以及纯电车型在二手车市场的交易量和保值率较低，且随着2025年电池年检的开启会影响更大，但当下的市场环境还是倾向于新能源领域，传统燃油车的市场不断在被挤压，像大众帕萨特这类经典的中型轿车其售价也在终端店不断释放出的优惠政策下卖成了A级车的价格，全新的帕萨特Pro上市后能否再次实现腾飞尚无法预猜，但重要的是全新升级后的新一代帕萨特其产品力已然达到了一个高度，已经非常接近造车新势力“标榜”的智能化很高的层面了。你看好它吗？