领克Z10昨天才刚上市，公布了售价。限时优惠价19.68-28.88万元。没想到今天就迎来了首撞！网传领克Z10首撞。透过发来的现场实录，新车前脸遭受重创，前保险杠更是面目全非，足见撞击力度之猛烈，让人揣测事发时车速之快。

从现场传回的图片看，应该是一辆试驾车！在车门处贴有领克Z10 的标识。车头车尾都有比较大的损伤！车头保险杠，引擎盖，都出现了严重损伤，后轮悬架也严重变形，后轮应该是掉了。

但是从安全上看，领克Z10展现出了其高强度的车身结构——A柱保持完好、车门能够开启、侧气囊及时响应，乘客也没有出现伤亡。电池也没有起火，也没有冒烟，在碰撞中保持了电池系统的稳定。因为碰撞主要是发生在前部，车头引擎盖吸收了大部分撞击力，因此电池没有受到太严重的碰撞。

领克Z10定位纯电动中大型车，将会与极氪001共享平台，在安全方面，高强度钢和铝合金占比84.65%，A柱是2000兆帕高强度钢，使用金砖系列电池，8大 安全技术，不起火，行业首创三大极限安全测试。

但是在看到领克Z10的碰撞之后，也引发了我的另一个思考。就是消费者在买车试驾的时候，对于电动车的速度是没有心理准备的。

一般试驾车都是顶配领克Z10顶配使用了双电机四驱，百公里加速只要3.5秒。最高极速可以达到250公里每小时，如果对新车的性能没有提前了解的话，那么在试驾的时候，就特别容易出现失控。

因此我认为，为了避免今后类似的事情再次发生，首先厂家要加强4S店的员工培训，并且在广告宣传中，标注性能带给用户的利弊。让用户有清楚的了解。

其次是用户试驾的时候，4S店工作人员给用户交代清楚车辆的性能，并允许驾驶3年以上经验者试驾，3年以下经验者试乘。

否则随着如今电动车越来越多，恐怕类似的事情会继续发生。