说起宝骏，如果直到今天你脑子里都还是“悦野”、“kiwi”这些名字，那就有点out了。

9月10日，宝骏旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海正式上市，定价10.98万元-13.38万元，分插混版和纯电版，上市三小时即收获大定6000台。

外观上新车将中华骏马文化与空气动力学设计相融合，整车将灵动与力量、科技感完美结合，同时还实现Cd 0.259超低风阻，跻身全球量产SUV风阻系数第一梯队。

尺寸上整车长宽高分别为4541*1880*1608mm，轴距为2750mm，空载离地间隙为161mm，属于标准紧凑级SUV的范畴，不过车内“得房率”达到了64%，实际驾乘空间优于同级产品。

内饰设计基本沿用品牌8.8+15.6英寸悬浮智能双屏设计风格，但定位上去了，用料自然得跟上，常接触的地方都是软质材质包裹，出风口、车内拉手等位置采用哑光金属饰件，不管是视觉还是触觉上，都有越级表现。

当然，新车最亮眼的部分还是在于“科技平权”，这也是宝骏骨子里的基因。宝骏汽车最懂中国用户的场景需求，不盲目堆料，不做拿来主义，给用户提供最需要的解决方案。

因此宝骏云海全系标配宝骏汽车联合卓驭科技打造的灵眸智驾2.0 Max，量产即交付，交付即开通。作为行业首个15万内端到端模型量产落地的车型，宝骏云海搭载同级唯一城市记忆领航辅助、高速智能领航辅助、重新定义的LCC智能行车辅助以及20万级以内最强主动安全。

在动力上，作为基于天舆架构打造的同级首创双动力车型，宝骏云海纯电版、插混版双动力车型都实现超长续航，搭载150kW高效能电机，极速可达170km/h，百公里加速可达7.8秒。

600km纯电版本拥有同级最长续航600km，搭载69.2kWh同级最大容量电池以及同级唯一2C直流快充，充电20分钟即可补能300km（SOC 30%-80%），同时具备3.3kW对外放电，随时化身“移动充电宝”。

插混版本搭载灵犀混动系统，分别搭载9.5/20.5kWh电池，综合续航最高可达1100km，NEDC亏电油耗低至3.8L/100km，WLTC亏电油耗低至4.86L/100km，且140km插混版支持直流快充。

腾云而奔，云海畅行。作为宝骏品牌的全新力作，宝骏云海承载宝骏汽车向新出发的全新一步，更将以入门即顶配的“五智”配置，一次性满足用户对于智价比、高颜值、驾乘乐趣、长续航、低油耗的全方位需求。