你敢相信吗？一次旅程竟然刷新了吉尼斯纪录！说的是一台横跨美国大陆的丰田第五代普锐斯，5168.73km的行程里消耗了130.6L汽油，跑出了93.158MPG的油耗（换算得出平均油耗为2.52L/100km），按照现在7.68元/L的92#来算，每公里的油费不到2毛钱。

咱们来看看车，新吉尼斯记录中的普锐斯为2024款 LE入门车型，采用2.0L电混系统，最大功率164kW，另外该款车型还有插混版本可选，由2.0L发动机+驱动电机组成，可以爆发出180kW的参数。

油耗方面，电混车型的数据为3.8L/100km-4.1L/100km，而插混车型则为2.0L/100km-2.2L/100km。尽管驾驶的是入门车型，但综合油耗依旧有出色的表现，也侧面反映出了丰田车型在省油方面的功力。

前段时间，我们报道过《乘用车燃油消耗量评价方法及指标》新的公开征求意见，公告里指出从2026年1月起，质量在1.09吨到2.51吨之间的销售新车，WLTC油耗需要在3.3L/100km以下。对目前主流的燃油车来讲，无疑是一个更加严峻的挑战；可以说，按照现在汽车的油耗水平，到公告实施的那一天，这些车基本都不能上市了。

一方面是节能减排，另一方面是加速新能源车的发展。所以，只要你“通上电”了，油耗就可以很轻松地降下来。以现在10万级的插混轿车为例，秦L的WLTC综合油耗为1.11L-1.36L，亏电油耗可以做到了2.9L/100km。

再以比亚迪宋PLUS DM-i为例，它的WLTC油耗更低，达到了0.85L-1.15L。在搭载第四代DM技术的2024款车型上，宋PLUS DM-i油耗还是在5.3L左右的水平，能够看到比亚迪的新能源技术还是很有看点的。

其他车型，比方说深蓝S07、问界新M7、理想L6、吉利银河L7/L6、魏牌蓝山等等耳熟能详的车型，都能把WLTC的综合油耗控制在1L左右，而且能够插电的混动系统也支持纯电模式行驶，对于日常通勤、短途驾驶等，几乎不耗油。

回到本文开头的吉尼斯纪录，如果中国的混动车型去重跑横跨美国的路线，油耗成绩会不会更低？

N点评：从大环境来看，乘用车的油耗是会越来越低的，如果发动机技术没有更大的突破，那么给予纯燃油车的生存空间将会越来越小。而新能源车则基本不需要担心这个问题，通过电控系统可以将内燃机和电动机合理地分配，从而让两大部件发挥最大的效能，现阶段的插混和增程车型，都已经可以做到综合油耗1L左右了，用车成本相当低。（文：VITAMIN，图：网络）