众所周知，腾势汽车在市场上有着不错的热度，比如腾势D9，经常霸榜新能源高端MPV市场。而腾势Z9GT、腾势N7猎影版也一样，市场关注度也很高。9月20日，腾势Z9GT正式上市，售价区间为33.48万元-41.48万元。此外，腾势Z9GT还限量推出了首发版车型，订金为10000元，售价分别为36.48万和41.48万元，限量2010台。  

在发布会上，腾势汽车首席共创官赵长江表示：“腾势Z9GT预售以来，订单突破20000+，这款车有足够的实力，引领中国豪华轿车崛起。”

腾势汽车首席共创官赵长江

亮点不只是易三方

对于腾势Z9GT，应该很多人会第一时间想到保时捷Panamera，在腾势Z9GT亮相之初，也有人戏称其为帕拉梅腾，可见市场对它的期待值还是很高的。

腾势Z9GT的造型设计确实性感，尤其是悬挂调低后，低趴的车身姿态，加上修长的车身，营造出的气息是运动又时尚。别以为腾势Z9GT的外观仅是单一的钣金拼接，其中集成了不少黑科技配置，比如格栅里配备了激光雷达、AGS主动进气格栅、毫米波雷达、驻车雷达等配置。据悉这车拥有无图城市领航功能，在全国都能开，并计划在今年底开通。

另外，腾势Z9GT还配备隐藏式门把手、无框式车门、电吸门等功能，同时前后包围都注重空气动力学设计，还搭载三段式的主动扰流板，所以整个外观给人的感觉比较有年轻运动感。而尾部的易三方标识，也表明了这车的技术。

腾势Z9GT的车内实现了科技感和豪华感的融合。一方面，车内采用大面积的真皮材质包裹，给到不错的触感。另一方面是大尺寸的中控屏、液晶仪表、副驾屏等，营造出较好的智能座舱氛围。

配置方面，已知腾势Z9GT提供128色氛围灯、隐私玻璃、电动侧窗遮阳帘、头枕音响等，加上车内空间媲美奔驰S级，预计会带来超越同级豪华车的舒适体验。中控屏下方还配备双50W无线快充，并且中央扶手箱和后排中央都有智能冷暖双冰箱，制热温度为35°C-50°C，制冷温度为-6°C-6°C，相当于无论是冷天还是热天，都适合将饮料放在冰箱里加热或者制冷。

对于腾势Z9GT来说，更大的亮点在于座椅，前排座椅配备的功能相当丰富，包括加热、通风、按摩、记忆功能，还有腿部调节、腰部支撑、头枕音响等，所以长时间坐在座椅上，也能舒舒服服，累了就按摩，不累时又能听音乐或者看电影。同时，腾势Z9GT还有宽敞的车内空间，放上高尔夫球棒，或者其他大件物品都没有问题。

腾势Z9GT的动力系统和悬挂系统也有不少黑科技配置，搭载三电机，提供电动四驱，还有全系标配后轮双电机独立转向系统，左右后轮可分别进行控制，这样带来的好处是使得整车的转弯半径变小，只有4.62米，而云辇系统带来的空气悬挂，又能保证底盘质感，以及调校悬架高低和软硬。另外，腾势Z9GT插混版的总续航里程还达到1100km，纯电续航是630km，所以用车便利性方面，大家都不用太担心。

拔高品牌形象比走量更重要

基于两门性能跑车演化而来的猎装车，显然越来越符合当下消费者的胃口。一方面是因为消费群体的年轻化，使得主打个性、性能的车型迎来了春天；另一方面消费水平的提升，让很多消费者从“购车刚需”变成了“复购用户”，自然对于实用性也不再那么执着。

依托于比亚迪强大的势能，业界对腾势Z9 GT的市场表现充满期待——毕竟之前腾势D9的入场就一次又一次地给我们带来惊艳的成绩，并撬动了别克GL8的市场地位。能颠覆商务车格局，未尝不能再颠覆猎装车。

当然，和旅行车、轿跑车型一样，猎装车在目前还很难成为“大众”的选择，腾势Z9 GT进入市场后，也不一定能延续腾势D9的热销态势，但是对于腾势汽车来说，或许从决定推出猎装车的那一刻，就没想走量。腾势定位于高端豪华新能源汽车品牌，从产品矩阵上，可以巩固自身品牌调性，以及在一定程度上拔高品牌形象。

结语：

乘着新能源时代的东风，腾势汽车在过去两年高速发展，在多个细分市场站稳脚跟，跃升为高端主流新能源汽车品牌。如今腾势汽车又将依托Z系列进军全新细分市场，推出的腾势Z9 GT，不仅拥有令人惊艳的外观和内饰设计，更搭载一系列先进配置。新车进入市场后，有望成为第一款成功取代56E的豪华车型，并推动豪华车市场的变革。（文｜余）