自锐骐6皮卡上市以来，它便在细分市场中掀起了一股不小的波澜。

为了进一步满足消费者日趋多样化的用车需求，郑州日产再次倾力推出锐骐6 Pro，力求为用户带来可商、可家、可野的驾乘享受和价值体验。

四好皮卡，全维进阶

在外观上，锐骐6 pro将皮卡的硬派美学与时尚元素融合。

新车采用了全新的飞鹰式深灰漆面格栅，再加上悬浮式琥珀logo布局，具有不俗的辨识度。前大灯组采用鹰眼式透镜大灯，搭配全新的雾灯总成，另外，8AT车型还配备了自动大灯及日行灯。

车辆侧面，律动肌肉感的腰线简洁流畅，让整车更加灵动，更具力量感。而车尾部分，则通过简洁的线条和实用的设计，凸显出皮卡的实用性和功能性。在车身颜色方面，锐骐6 Pro也提供了多种选择，以满足不同消费者的个性化需求，而冰川蓝配色则是新车所独有的。

进入车内，新车营造出时尚有质感的驾乘空间，更趋于乘用化。科技纹理饰板的加入，体现出一定的档次感。中控台配备10.25英寸半悬浮式大屏，可实现在线导航、蓝牙、智能语音、Hicar和Carlife手机互联、高清倒车影像等功能，提升了出行的驾驶乐趣和便利性。

锐骐6 Pro的座椅采用了棕色配色，整体的填充较为厚实，并符合人体工学设计，再加上多项手动调节，提供了良好的支撑性和舒适性。。据悉，高寒版车型还提供座椅加热功能，无论是长途驾驶还是短途出行，驾乘更为舒适。

作为一款宜商宜家的“专业好手”，锐骐6 pro既装得下生活，又装得下梦想。

锐骐6 pro的货箱提供标箱、长箱、平箱多种选择，其中长箱版货箱长度为1.89米，容积超大，能够轻松装下6个大油桶，跑一趟顶两趟，拉得多赚得多。同时，锐骐6 pro将高强度板簧刚度提升50%，对后箱门铰链进行了强化，使整车及后箱门载重能力大幅跃升，重载不翘头，既坚固又耐用。

再加上其高离地间隙、高接近角和离去角以及450mm涉水深度赋予的超强通过性，让锐骐6 pro面对复杂路况也能纵横驰骋。

作为一款高性能皮卡，锐骐6 pro全面继承了锐骐系列的冠军基因，拥有与生俱来的越野属性。

新车搭载了雷诺-日产联盟的M9T柴油发动机，最大功率108kW，峰值扭矩380N·m。新发动机的在低扭输出进行了加强，令起步和爬坡的表现更为出色。传动搭配6MT/采埃孚8AT变速器，让越野性能更上一层楼。从实际的驾乘体验来看，2.3T柴油发动机的加速还是相当平顺的。无论是在城市道路行驶还是加速超车，表现还是较为出色的。

相较于同级车型，锐骐6 pro整车百公里油耗低至7.5L，是同级油耗最低的节油皮卡，一年能省下5000元的油费开支。无论是追逐诗与远方，还是奔赴致富之路，锐骐6 pro绝对是用户最可靠、最省心的伙伴。

合资品控，深厚底蕴

一直以来，在双品牌战略的推动下，郑州日产集国家队之力，持续加大科技创新和产品投入，并保持与日产的“四同”，由此铸就了30年皮卡行业的领先者。

新上市的锐骐6 pro皮卡，其诞生于国内唯一一条、世界第三条柔性化承载与非承载车型混流生产线，并基于严苛的日产全球统一质量管理体系淬炼而来，生来便具备全球一流的品质标准。

正如郑州日产汽车有限公司党委书记姚利文先生所说的，面对用户不断进阶的多样化用车需求，锐骐6 pro以敏锐的市场洞察力，携合资品质和冠军基因赋予的“四好”实力硬控来袭，引领皮卡市场新潮流。

写在最后：

总的来说，锐骐6 Pro是一款全能型皮卡，它用“好时尚、好能装、好有劲、好省钱”的硬核实力，诠释了一款冠军皮卡应有的基本“素质”。如果你正在寻找一款实用而舒适的皮卡，那么锐骐6 Pro绝对是一个值得考虑的选择。