9月24日，传祺华为联合创「新」计划成果分享会正式举办，而这里让我们最惊艳的就是双方合作的首款概念车「1 Concept」正式亮相。很多人都了解，虽然概念车只是量产车的雏形，但除了造型可能有些许变化，其他的技术都会被使用在量产车型上。因此，未来一款车型的实力究竟如何，从概念车上我们就能大概推断个八九不离十。

1+1>2，传祺和华为的强强联合

众所周知，广汽传祺在造车能力上一直处于自主品牌的前列，而华为更是我国智能化的先驱者。传祺与华为的合作，是科技顶流与汽车深耕者的完美结合。一个以科技创新为驱动，一个以汽车制造为核心，双方在设计、品质、科技等方面都有着独到的见解和优势。这种合作，不仅实现了优势互补和双边共赢，更将原创设计“量产”，让用户期待得以“变现”。

其实也许有些人不知道，传祺是国内最早研发混动技术的车企之一，也是最早自主拥有增程技术的品牌，早在2014年就发布了全球首款增程量产车。我们的团队拥有专利1700多项，2024年还获得“国家卓越工程师团队”荣誉，是汽车行业唯一的一个工程师团队大奖。“广汽超级增程”硬件基础更加领先，AI智能控制加持如虎添翼。广汽传祺代表“大厂品质”，华为就是“先锋智能”。所以说，两者结合，1+1>2是绝对的。

速度的角逐，「1Concept」概念车的诞生

天下武功，唯快不破！不到半年，广汽传祺、华为灵魂共振、同频进阶，正式带来了融合双方创新智慧的「1Concept」概念车。

概念车「1Concept」采用最新一代设计语言“藏锋于润”。传祺设计语言历经三代演化，面对智能出行的未来，汽车设计如何演化、定义用户需求？「1Concept」概念车给出答案。它以“藏锋于润”为设计语言，圆润饱满的曲面与凌厉感的线条相生相融，以圆润藏起锋锐，细节之处满是精工质感。同时，「1Concept」概念车以“时间”为理念，传承经典的比例姿态，在设计特征与功能体验中变革、彰显新时代的美学主张。车体上，该车沿用经典豪华后驱车的比例设计，拥有5米车长，3米轴距，呈现出修长优雅。贯穿灯前侧后形成强烈的贯穿之势，灯带上还有全透明立体发光LOGO，营造科技感和未来感。细节之处无不彰显「1Concept」“未来之车”的设计典范。

此外，作为传祺华为合作的结晶，「1Concept」概念车及未来双方合作车型，都将搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱等先锋科技。华为乾崑智驾 (HUAWEI ADS）融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器，搭载高性能计算平台和全栈自研拟人化算法，让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全优先的“端到端网络”，引入保障安全下限的本能安全网络，持续在安全基础上提升驾驶体验、出行效率。华为乾崑智能车灯模组, 凭借更大画幅、更高亮度、更小体积以及领先的智能光控算法，提供数字照明、智能交互、个性娱乐等多种功能，通过智能交互新方式，全方位提升安全。鸿蒙座舱（HarmonySpace）为用户提供了极致流畅、极简交互、智能高效、丰富生态、安全可靠、常用常新的座舱体验。

华为为何会选择与广汽传祺联手？

其实理由很简单，在造车上，传祺拥有着国内一流的技术、杰出的研发体系和先进的实验室。就拿测试设备来说，广汽传祺是全球首个、也是唯一、拥有“三合一”风洞实验室的汽车品牌。广汽风洞实验室，投资3.5亿、三代人规划、历时8年建成，能开展空气动力学、气动声学及热力学三大项目试验，满足全流程研发测试需求。

而制造能力上，广汽传祺的整车冲焊涂总四大工序上，也是国内先进的代表。冲压，传祺的锐棱成型技术，能实现棱线圆角半径为0，保证造型的美观；焊装，行业首创“焊接参数自适应+AI焊接过程质量监测”双重质量保障系统，实现焊接位置误差范围±0.06mm，每一个焊点都可靠，每一个焊点都可追溯，保证车身强度；涂装，4层漆面喷涂100%全自动化，漆面质量智能化管控，缺陷自动识别精度达0.3mm²，保证完美的漆面；总装，一栈式自动装配，每一次拧紧精度误差3%以内，利用机器视觉检测，确保合格率100%。

从诸多数据来看，广汽传祺诸多细节数据大幅由于国家标准，甚至已经优于世界豪华车标准。

写在最后：

总的来说，这回的分享会让我们了解到，广汽传祺和华为的联手也代表了未来传祺车型即将发力，正如广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强表示：“2025年是传祺全面智驾突破之年。 我非常有信心，和华为的合作，将推动传祺成为中国智驾的头部品牌。”无疑，这是广汽传祺决心的一种展现。